Con el contrato entre UPS y Teamsters Union a punto de expirar en julio, el presidente general de Teamster, Sean O'Brien dijo los miembros del sindicato “nunca han estado más preparados para una huelga”.

La protección contra el calor, las mejoras salariales y organizativas, y la vigilancia de los conductores son factores que pueden conducir a una huelga. Con UPS y Teamsters prometiendo mantenerse firmes en las negociaciones contractuales, la primera huelga de trabajadores de UPS en 25 años podría ser inminente.

UPS tiene casi medio millón en total personas y 360,000 trabajadores de reparto y almacén. En 2019, UPS y Teamsters acordaron un contrato que convirtió a los conductores de entrega de UPS en algunos de los mejor pagados de la industria, pero también agregó varias disposiciones que han despertado alarmas a lo largo de los años.

Para competir con otros gigantes navieros, el contrato permitió la inclusión de un nuevo grupo de conductores que trabajarían de martes a sábado, asegurando que los clientes recibieran entregas los sábados. Sin embargo, esta clase de conductores solo podía ganar hasta $30.64 por hora, mientras que los conductores de servicio regular podían ganar hasta $40 por hora.

"Eso es definitivamente un problema de huelga", O'Brien dijo tras una ola de quejas de los conductores.

Reconociendo que UPS necesita mantener un cronograma de entrega de siete días para seguir siendo competitivo, O'Brien dijo: "Estamos abiertos a encontrar una solución para la entrega de siete días a la semana debido [a] lo que está haciendo la competencia". pero explicó que la situación actual era insostenible.

O'Brien también pide horarios más cortos en los meses de verano después de la muerte de un conductor de UPS de 24 años por un golpe de calor. La gran mayoría de las furgonetas de UPS no tienen aire acondicionado. Sin embargo, las horas más cortas requerirían la contratación de más personal.

Otros temas sobre la mesa incluyen aumentar el salario inicial y eliminar los sensores y cámaras que monitorean a los conductores de UPS.

“Los sensores que miran hacia adentro actúan como detectores de movimiento, similares a los sistemas de seguridad de movimiento en el hogar, alertando a nuestros conductores sobre comportamientos de manejo de riesgo, como no abrocharse el cinturón de seguridad y usar repetidamente un teléfono celular mientras conducen”, dijo un portavoz de UPS. dijo de los dispositivos “Los datos pueden usarse para proporcionar entrenamiento y entrenamiento en persona”.

O'Brien llamó a las cámaras una "invasión de la privacidad".

Con temas polémicos preparados para las negociaciones de primavera, los Teamsters han creado un fondo de $350 millones en caso de huelga. El grupo también ha reducido el tiempo que tardan los miembros en recibir un pago, de ocho días a solo uno.

La CEO de UPS, Carol Tomé, cabeza las negociaciones del lado de UPS, siendo las próximas conversaciones las primeras.

“Juntos hemos convertido a UPS en la empresa de entrega de paquetes líder en el mundo, lo que también ha reforzado la membresía de Teamsters a lo largo de los años. Creemos que continuaremos encontrando puntos en común con los Teamsters y llegaremos a un acuerdo que sea bueno para todos los involucrados”, un portavoz de UPS. les dijo a Insider en julio.