“Siga la ciencia”, nos han dicho en los últimos años. Es un mandato útil cuando se aplica correctamente y con honestidad. Mientras estaba en el Senado, el 'Programa de Inspección de Seguridad de Vehículos de Pasajeros' de Texas llegó a mi radar. Así que decidí seguir la ciencia, y lo que descubrí debería disgustarte.
El largo y el corto son los siguientes. Las inspecciones de seguridad vehicular cuestan a los tejanos cientos de millones de dólares cada año. Esto suena como una gran y buena idea. Después de todo, los vehículos defectuosos matan. Y, sin embargo, estudio tras estudio muestra poca conexión entre las inspecciones y las mejoras en la seguridad y la salud pública.
De hecho, la conexión causal es tan débil que la cantidad de estados que hoy en día exigen inspecciones periódicas de seguridad vehicular se ha reducido a 15, incluido Texas. Eso no es seguir la ciencia, como dice el viejo refrán. Pero, curiosamente, sigue al dinero. El año pasado, nuestros amigos en Austin recaudaron $288 millones de este plan. Eso es un subsidio bastante grande para dejar de fumar.
Pero dados los altos costos y los pocos beneficios, si es que hay alguno, necesitamos eliminar su programa de inspección de seguridad de vehículos de pasajeros. Desde que se implementó el programa en 1972, ha aumentado los ingresos en un promedio del 9.2% anual. Eso no se debe solo a que hay más autos en la carretera, también se debe a los siete (!) aumentos de tarifas que se han impuesto a nuestros ciudadanos desde el inicio del programa.
Felizmente, se han realizado varios intentos para eliminar el Programa de Inspección de Vehículos Motorizados de Texas en los últimos años. En 2017, mi proyecto de ley de eliminación fue aprobado en el Senado y casi salió de la Cámara. En la sesión actual de la Legislatura de Texas, se han presentado tres proyectos de ley para poner fin al programa. De los tres, HB 3297 (Harris), el único que recibió una audiencia, fue aprobado por la Cámara de Representantes de Texas en la tercera lectura con una votación de 105-40. Este proyecto de ley elimina las inspecciones de vehículos no comerciales. Ahora es el momento de que el Senado actúe.
Excepto que esta legislación no va lo suficientemente lejos. O más bien, ofusca deliberadamente algo importante. Si bien se eliminan las inspecciones de vehículos no comerciales, el proyecto de ley establece "una tarifa de reemplazo de inspección de vehículos equivalente que se pagará en el momento del registro del vehículo".
Una vez más, olvídate de la ciencia. ¡Sigamos el dinero!
Mire los grupos que están trabajando para mantener este programa sin valor y obsoleto: Gulf States Toyota (multimillonarios), Alliance for Automotive Innovation y todos los talleres de inspección estatales que ganan dinero con los propietarios de automóviles de Texas (¡con el gobierno!)
Lo que hace que todo esto sea particularmente perturbador es el robo desnudo. Incluso la Oficina de Contabilidad General de EE. UU. descubrió que "la investigación sigue sin ser concluyente sobre el efecto de los programas de inspección de seguridad en las tasas de accidentes", y continuó: "Lo que está disponible generalmente no ha podido establecer ninguna relación causal".
Estoy bastante familiarizado con el negocio de los automóviles y confía en mí cuando te digo: las inspecciones de vehículos son una estafa. Estás siendo estafado. Texas es el único estado republicano que todavía tiene esta política. En este momento, las personas de los estados vecinos y otros 32 estados pueden ingresar a Texas sin inspecciones. No se trata de seguridad o solo de dinero; se trata de lo más insustituible que tiene: su tiempo perdido mientras se realiza una inspección.
En este momento, un proyecto de ley hermano de HB 3297 está ante el Senado. La solución es desconectar y eliminar por completo este programa obsoleto y sin valor.
Detenga a los acaparadores de dinero parasitarios y apoye la HB 3297 en el Senado de Texas para que los tejanos finalmente puedan experimentar un poco de libertad con nuestros vehículos.
Don Huffines es un exsenador estatal, hombre de negocios hecho a sí mismo y orgulloso tejano de quinta generación. Puede mantenerse al día con su trabajo de promoción de la libertad, la prosperidad y la virtud en HuffinesLiberty.com y sígalo @DonHuffines en Twitter y otras redes sociales. La columna de Huffines, Liberty Report, se publica semanalmente en The Dallas Express.
