A pesar de un final difícil para 2022, Southwest Airlines, con sede en Dallas, está ampliando los vuelos para que el horario de vuelos de la compañía vuelva a los niveles previos a la pandemia para fines de 2023.
El programa de vuelos diarios de Southwest alcanzará un máximo de casi 4,400 vuelos diarios para julio, incluidos más de 200 vuelos desde su centro en el Aeropuerto Dallas Love Field, conforme al Diario de Negocios de Dallas.
La compañía también tendrá más de 300 vuelos diarios desde el Aeropuerto Internacional de Denver, informó DBJ.
Andrew Watterson, director de operaciones, dijo el mes pasado en el Q4 los ingresos de llamada que la aerolínea espera operar al 90% en comparación con los niveles previos a la pandemia cuando llegue el verano. Además, sugirió que su red estará restablecida a finales de año.
Teniendo en cuenta que Southwest agregó 18 nuevos mercados durante la pandemia, es posible que la empresa esté en camino.
Para agosto, Southwest tendrá 131,178 vuelos programados, un aumento interanual del 7.6 %, según el DBJ.
Director ejecutivo de Southwest, Bob Jordan dijo en la llamada de ganancias del cuarto trimestre que el crecimiento es de "riesgo bajo". Esto se debe a que se enfoca en la profundidad del mercado al agregar vuelos donde la aerolínea ya es líder en participación de mercado y tiene una base de clientes establecida.
El anuncio llega en un momento en que la viabilidad de la red y la infraestructura tecnológica de Southwest Airlines se han puesto en duda después de verse obligada a cancelar más de 16,700 vuelos en diciembre, como anteriormente. reportaron by el expreso de dallas.
Southwest ha abordado sus problemas de infraestructura tecnológica al anunciar una inversión de $ 1.3 mil millones para actualizar su tecnología, según información anterior. cobertura Desde el expreso de dallas.
Aún así, Southwest mantiene su estrategia de crecimiento y contratará a miles de nuevos empleados este año.
“Tuvimos el personal adecuado para nuestros horarios de vuelo de 2022, incluidos los días festivos, y continuamos contratando este año para contar con el personal adecuado para nuestros horarios de vuelo de 2023”, Jordan dijo en la llamada de ganancias Q4.
“Nuestros planes requieren agregar más de 7,000 nuevos empleados en 2023, lo que en realidad es una disminución de casi el 40 % con respecto a los niveles de contratación de 2022… creemos que estamos bien preparados para ejecutar nuestros planes de restauración de la red este año”, agregó.
suroeste tiene extendido su horario hasta el 4 de octubre. Los 10 aeropuertos que verán el aumento más significativo en los vuelos de Southwest de enero al 30 de septiembre, enumerados por el DBJ utilizando datos de Cirium, son los siguientes:
Denver – 71,973 vuelos, un aumento del 17.1% año tras año
Las Vegas – 64,392 vuelos, un aumento del 18.6% (YoY)
Chicago Midway – 59,307 vuelos, un aumento del 12.2% (YoY)
Dallas Love Field – 53,218 vuelos, un aumento del 13.8% (YoY)
Aeropuerto Internacional de Baltimore/Washington – 53,959 vuelos, un aumento del 12.4% (YoY)
La ciudad de Kansas – 17,206 vuelos, un aumento del 27.8% (YoY)
Orlando – 31,010 vuelos, un aumento del 13.2% (YoY)
Nashville – 35,511 vuelos, un aumento del 10.9% (YoY)
Atlanta – 26,618 vuelos, un aumento del 14.5% (YoY)
St. Louis – 28,617 vuelos, un aumento del 13.1% (YoY)
Southwest tendrá 304 vuelos por día en el aeropuerto de Denver en julio y agosto. Será la primera vez que la aerolínea tenga más de 300 vuelos en un solo aeropuerto en la historia de la compañía, según DBJ.
"Es comprensible que quieran agregar más destinos a su red de rutas, ciertamente pueden aumentar las frecuencias de vuelo en las rutas existentes y potencialmente podrían agregar ciudades que aún no tienen servicio sin escalas", Henry Harteveldt, presidente y analista de la industria de viajes. de Atmosphere Research Group, dijo el expreso de dallas.
“Southwest puede crecer, pero debe tener en cuenta y asegurarse de que su crecimiento no supere a su gente, su capacidad para operar un horario confiable y las tecnologías que la aerolínea está utilizando para operar”, dijo Harteveldt.
Gran parte del aumento del tráfico será hacia Las Vegas, Minneapolis/St. Paul, Los Ángeles y Chicago Midway, informó el DBJ.
En Dallas, Southwest tendrá más de 200 vuelos diarios en julio y alcanzará un máximo de 208 vuelos diarios en agosto y septiembre. La aerolínea reanudará los vuelos sin escalas a Filadelfia en abril, los vuelos dos veces por semana a Reno en junio y los vuelos de fin de semana a Minneapolis/St. Paul en marzo y servicio a Norfolk, Virginia, en abril, según el DBJ.
Southwest también aumentará las rutas entre Dallas y otros lugares como Denver, Houston, Palm Springs, Pittsburgh y Las Vegas, según el DBJ.
“Denver es el centro más grande de la aerolínea, Chicago es uno de sus centros más grandes y, por supuesto, Las Vegas es un destino siempre popular, por lo que estos son tres mercados donde el crecimiento tiene sentido”, agregó Harteveldt.
“Creo que Southwest aprendió mucho de su interrupción de diciembre, [y] creo que Southwest actuará para garantizar que su aerolínea sea mejor”, continuó. “¿Estoy preocupado por los planes de crecimiento de verano de Southwest? La respuesta es no."
