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El problema del cinturón de seguridad desencadena el retiro de Honda

Retirada de Honda
Logotipo de Honda en el volante | Imagen de Grisha Bruev/Shutterstock

Honda está retirando 448,567 vehículos en los Estados Unidos y Canadá debido a un posible problema con los cinturones de seguridad delanteros.

La empresa japonesa anunció el retiro que afectó a varios modelos el 15 de marzo.

De acuerdo con la seguridad completa reporte presentado a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU. por Honda, se descubrió que en ciertos modelos, el botón de liberación de los cinturones de seguridad podría encogerse a temperaturas más bajas con el tiempo. Esto podría provocar un aumento de la fricción y evitar que la hebilla se enganche correctamente.

Si los cinturones de seguridad delanteros no se enganchan correctamente, es posible que tanto el conductor como los pasajeros no estén bien sujetos en caso de choque. Esto aumenta el riesgo de lesiones para las personas que se encuentran dentro del vehículo.

Si bien el retiro no afecta a Honda modelo más vendido, el Civic, sí incluye otros de los más vendidos como el CR-V y el Accord.

El recordar está vigente para el CR-V 2017-2020, el Accord 2018-2019, el Odyssey 2018-2020 y el Insight 2019.

También se incluye el Acura RDX 2019-2020, fabricado por la rama de lujo de Honda.

Honda afirmó que no ha habido informes de lesiones relacionadas con el posible defecto del cinturón de seguridad.

El informe de seguridad completo explicó que de los 448,613 vehículos incluidos en el retiro, se espera que solo el 1% tenga este problema.

También indicó que Honda notó por primera vez los problemas de enganche en junio de 2019 y ha estado realizando pruebas desde entonces.

Como medio para resolver el problema, Honda ha instruido a sus distribuidores autorizados para que reemplacen los botones de liberación de la hebilla del cinturón de seguridad delantero o los conjuntos de hebilla, según las circunstancias específicas de cada vehículo.

Honda notificará a los propietarios de los modelos afectados sobre el retiro a través de una carta a partir del 17 de abril de para el Chicago Tribune.

El fabricante de automóviles insta a cualquier persona que posea uno de los modelos retirados a que haga un seguimiento con su distribuidor local y programe una reparación, que se realizará sin costo alguno para el propietario del vehículo.

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