Las perspectivas económicas para el gigante de las entregas, FedEx, siguen siendo nubladas en el futuro previsible, lo que significa condiciones tormentosas para todo el sector del transporte.
Según el director ejecutivo de FedEx, Raj Subramaniam, la economía global no podrá evitar una recesión. Él les dijo a CNBC cree que se avecina una recesión, señalando números que "no presagian muy bien".
Si bien la perspectiva del jefe de FedEx puede ser pesimista, parte de ella puede atribuirse a la empresa peor de lo esperado desempeño en esta economía en desaceleración.
FedEx advirtió que su beneficio del primer trimestre sería de 3.44 dólares por acción, por debajo de las estimaciones de los analistas de 5.10 dólares por acción en aproximadamente un 33%. La empresa de entregas dijo que la situación macro global ha "empeorado significativamente", lo que provocó que la empresa hundiera su perspectiva de rendimiento para 2023.
Los analistas de Deutsche Bank no se anduvieron con rodeos y dijeron que el anuncio previo de FedEx equivalía al "conjunto de resultados más débil que hemos visto en relación con las expectativas en nuestros ~20 años de análisis de empresas".
Desde el 15 de septiembre, cuando FedEx emitió su advertencia, las acciones se han desplomado un 22% por debajo del umbral de 200 dólares. Los inversores han huido de las acciones de FedEx en masa, como se muestra en la imagen de abajo. ilustra.
Imagen de Yahoo Finanzas
Sin embargo, una opinión de Bloomberg artículo sugiere que FedEx está proyectando sus problemas al mundo. El escritor de opinión Thomas Black argumentó que los problemas de FedEx son propios, no de la economía global.
En cambio, Black culpa a los "problemas operativos enconados" en la sede de la compañía en Memphis, Tennessee, por cualquier "calamidad macroeconómica global repentina".
Subramaniam de FedEx solo ha estado al mando de la empresa desde marzo de este año. Entró en una situación en la que su empleador no había podido librarse de los desafíos operativos que surgieron durante la pandemia.
Black también señaló que se sabe que FedEx se equivoca por el lado de la precaución con su perspectiva y tiene un patrón de fallas.
Los inversores no lo sabrán con certeza hasta que FedEx revele sus resultados trimestrales en septiembre 22. Mientras tanto, FedEx no está solo.
Ford ha emitido una perspectiva ominosa propia. El fabricante de automóviles advirtió que se enfrenta a una tormenta perfecta de inflación, escasez de piezas y mayores costos de los proveedores. De hecho, Ford tendrá que repartir $ 1 mil millones más de lo esperado en el tercer trimestre debido a los desafíos en la cadena de suministro.
Como resultado, la empresa tendrá más vehículos en inventario con piezas faltantes al cierre del tercer trimestre de lo previsto. Las acciones de Ford han estado cayendo, perdiendo 35% en lo que va del año.
