Finalmente se ha abierto una extensión de Dallas North Tollway.
La Autoridad de Autopistas del Norte de Texas (NTTA) anunció la apertura de la última extensión de Dallas North Tollway (DNT) sobre la autopista 380 el 13 de marzo.
Como se explica en el comunicado de prensa, la NTTA afirma que esta extensión ayudará a satisfacer las futuras demandas de tráfico debido al "crecimiento explosivo y desarrollo económico en los condados de Collin y Denton".
Esta parte recién terminada del DNT ahora se extiende hacia la ciudad de Prosper a través de un puente.
“Este puente ayudará a aliviar la congestión en Frisco, Prosper y Celina y, al mismo tiempo, estimulará el desarrollo”, dijeron los funcionarios en el comunicado de prensa.
El puente fue el primer componente del proyecto Fase 4 del DNT. A continuación, cada carril principal del DNT se extenderá hasta la línea del condado de Grayson.
Oficial archivos del condado de Collin indican que el proyecto del puente costó a los contribuyentes un estimado de $103.5 millones.
Esta última extensión también es parte de la NTTA plan capital. Este plan presenta proyectos de extensión y mejora para múltiples instancias de infraestructura de viajes en todo el norte de Texas.
Estos proyectos incluyen iniciativas para President George Bush Turnpike, Sam Rayburn Tollway y Dallas North Tollway para mitigar la acumulación de tráfico.
Una parte de la US Highway 75 se convirtió en una nueva “carriles de tecnología” con el mismo propósito de reducir la congestión en la vía, como informó anteriormente el expreso de dallas.
Los funcionarios creen que esta última extensión dará un impulso económico a las comunidades aledañas.
“Este es un hito importante en la expansión hacia el norte de Dallas North Tollway”, dijo Elizabeth Mow, subdirectora ejecutiva de infraestructura de la NTTA, en el comunicado de prensa. “El DNT es una ruta crítica, que crea oportunidades de desarrollo económico para Frisco, Prosper y Celina y estimulará el crecimiento en las próximas décadas”.
Por otro lado, algunos grupos han resaltado problemas y peligros potenciales asociados con la Carretera 380. Han abogado por que los funcionarios locales también los aborden.
Hacer380Seguro es uno de esos grupos que ha señalado una serie de supuestos problemas de seguridad con respecto a la carretera. El grupo inició una petición en 2020 que alegaba problemas que incluían la ausencia de vigilancia policial y la falta de alumbrado público.
Se espera que la extensión del DNT esté completada para 2024.
