Después de meses de interrupciones en la cadena de suministro que llevaron a una reducción inventario en los estantes de las tiendas en todo el norte de Texas, los minoristas enfrentan cada vez más el desafío inverso: administrar una exceso de exceso de existencias.
Aparte de vender bienes con descuentos sustanciales, que muchos los minoristas han recurrido este año, las empresas exigen cada vez más capacidad de almacenamiento adicional para hacer frente al desafío.
Las cadenas de suministro no son la única fuente del exceso. La inflación históricamente alta ha significado que los estadounidenses regresan a casa de la tienda con menos artículos. Como resultado, una vez que los estantes vacíos han comenzado a llenarse. Para empeorar las cosas, algunos minoristas han aumentado activamente las existencias, por temor a más interrupciones en la cadena de suministro en el futuro cercano.
Si bien un excedente de existencias no es necesariamente algo malo, requiere una capacidad de almacenamiento costosa. Resulta que Texas es un lugar ideal para construir grandes almacenes para ese inventario, y Dallas-Fort Worth es líder en nuevos desarrollos industriales.
En octubre, casi 67 millones de pies cuadrados de almacén y espacio de distribución estaban en construcción en el metroplex. En perspectiva, eso es casi una décima parte de la 714 millones de pies cuadrados de proyectos industriales en trámite en todo Estados Unidos.
Dicho de otra manera, DFW está construyendo el equivalente en espacio de almacenamiento de casi siete Tesla Gigafactory Texas instalaciones – en sí mismo uno de los edificios más grandes por pies cuadrados en el planeta. Ningún otro lugar se acerca a la escala de los proyectos de desarrollo industrial que ocurren en el área metropolitana de DFW.
Las interrupciones en los puertos de EE. UU. en la costa oeste han llevado a un aumento en la dependencia de ciudades como Dallas, que terminan procesando carga adicional desde puertos centrales como Houston.
La ubicación central de DFW en los EE. UU. también se considera una ventaja. Su proximidad a la frontera entre EE. UU. y México es cada vez más valiosa, ya que las empresas se esfuerzan por realizar actividades de fabricación en tierra o “cerca de la costa” para defenderse de la vulnerabilidad de las interrupciones de la cadena de suministro en el extranjero.
La ciudad de Forney en el área metropolitana de DFW anunció recientemente planes para construir dos nuevos almacenes. El Proyecto de $ 18 millones se espera que comience a construirse a principios del próximo año.
conduzca por 67 por Midlothian, nada más que un nuevo almacén en construcción