El Departamento de Transporte federal (DOT) ha propuesto un requisito para que las aerolíneas ofrezcan un reembolso a los pasajeros cuyos vuelos se hayan retrasado, cambiado o cancelado significativamente. El departamento invita al público a compartir sus comentarios sobre el tema.
La regla propuesta exigiría a las aerolíneas que reembolsen a los pasajeros “si su hora de salida o llegada cambia tres horas o más para un vuelo nacional o al menos seis horas para uno internacional”.
También se requerirían reembolsos si la aerolínea cambia el aeropuerto de salida o de llegada del pasajero, agrega paradas en su itinerario o causa "una degradación significativa" en la experiencia general del viaje al cambiar a un tipo diferente de avión.
Los viajeros que compren boletos no reembolsables incluso estarían protegidos bajo esta regla. Los boletos no reembolsables generalmente cuestan menos que los reembolsables.
Aunque actualmente se requiere que las aerolíneas proporcionen un reembolso a los pasajeros cuyos vuelos hayan sido "cambiados o cancelados significativamente", esos términos nunca se han definido explícitamente, lo que les da a las aerolíneas espacio para rechazar la regla. Por lo tanto, la regla propuesta busca “codificar” lo que el DOT considera prácticas comerciales desleales.
Las aerolíneas suelen preferir ofrecer cupones o créditos por tiempo limitado en lugar de reembolsos directos. En 2020, aproximadamente el 87% de las quejas de aerolíneas presentadas ante el DOT fueron sobre reembolsos, informó WFAA.
La regla propuesta requeriría que las aerolíneas y los agentes de venta de boletos ofrezcan cupones que no caducan para los pasajeros a quienes “se les dice que no viajen durante una pandemia por razones de salud o porque las fronteras están cerradas”.
El secretario de Transporte, Pete Buttigieg, dijo en un comunicado de prensa, “Esta nueva regla propuesta protegería los derechos de los viajeros y ayudaría a garantizar que obtengan los reembolsos oportunos que merecen de las aerolíneas”.
La regla propuesta estará abierta a comentarios públicos durante 90 días y probablemente enfrentará la oposición de las compañías aéreas. Un grupo que sirve como asesor para el departamento e incluye defensores de los consumidores organizará una reunión en línea el 22 de agosto para discutir la regla propuesta.
Los consumidores pueden enviar comentarios sobre la regla propuesta esta página.
