Una revisión independiente de la respuesta de la ciudad de Dallas al accidente aéreo mortal que mató a seis la gente en el Aeropuerto Ejecutivo de Dallas el 12 de noviembre llegará pronto.
Patrick Carreño, director interino del departamento de aviación de Dallas, dijo a The Dallas Morning News que la ciudad planea contratar a una entidad externa, la firma con sede en Virginia The Olson Group, Ltd., para realizar la revisión.
“Cada vez que sucede algo como esto, queremos tener la oportunidad de revisarlo y aprender de lo que sucedió”, dijo Carreño sobre la respuesta de la Ciudad al accidente del espectáculo aéreo.
Es bastante común que la Ciudad realice revisiones, o "informes posteriores a la acción", de sus respuestas a incidentes importantes, informó The Dallas Morning News.
La contratación de un contratista externo para realizar la evaluación de la respuesta de la Ciudad podría costar entre $25,000 y $30,000, según Carreño.
El proceso de revisión podría tomar de cuatro a seis meses, pero Carreño espera que se pueda presentar un resumen de los hallazgos al Concejo Municipal en la primavera.
La Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) tuiteó que la investigación sobre la causa del accidente entre un avión Boeing B-17G y un avión Bell P-63F durante la exhibición aérea Wings Over Dallas está en curso, pero un preliminar reporte de sus hallazgos ha sido publicado.
“Cuando la formación de cazas se acercó al área de exhibición de vuelo, el P-63F estaba en la orilla izquierda y chocó con el lado izquierdo del B-17G, justo detrás de la sección del ala”, decía el informe.
“Ambos aviones se rompieron en vuelo e impactaron el terreno en un área cubierta de hierba en la propiedad del aeropuerto al sur del extremo de aproximación de la pista 31. Se inició un incendio en la sección central del ala del B-17G mientras descendía al suelo. El B-17G explotó al impactar contra el suelo”, continuó el informe.
La NTSB publicará el informe final de la investigación del accidente entre finales de 2023 y la primera mitad de 2024.
Funcionarios de la Fuerza Aérea Conmemorativa han identificado a las seis víctimas del accidente como Terry Baker, Craig Hutain, Kevin “K5” Michels, Dan Ragan, Leonard “Len” Root y Curt Rowe. Todas las víctimas eran pilotos o miembros de la tripulación de los dos aviones que chocaron. No hubo víctimas en tierra debido al accidente.
“Cada vez que sucede algo como esto, queremos tener la oportunidad de revisarlo y aprender de lo que sucedió”, dijo Carreño sobre la respuesta de la Ciudad al accidente del espectáculo aéreo.
No, mierda, Sherlock.