Una nueva asociación entre Collin College y Toyota está poniendo de relieve la escasez de mano de obra existente en los Estados Unidos y lo que pueden hacer algunos programas de colaboración entre la educación superior y la industria privada para satisfacer las necesidades comerciales.
A partir de este otoño, los estudiantes de Collin College que asistan a su campus técnico en Allen podrán inscribirse en la Red de educación y capacitación técnica de Toyota y Lexus (T-DIEZ), un programa educativo que brinda capacitación práctica en diagnóstico y reparación de automóviles.
“Se considera el Harvard de estos [programas]. Es una gran oportunidad para los estudiantes, porque en el mundo T-TEN, todos los estudiantes que van a la escuela también trabajan en un concesionario”, dijo el rector del campus técnico de Collin College, Brenden Mesch, hablar con Impacto Comunitario.
El programa no podría llegar en un momento más oportuno, ya que el país ha estado lidiando con la escasez de mano de obra en los oficios calificados, lo que llevó a algunas empresas privadas a patrocinar cursos de capacitación y certificación en escuelas secundarias y universidades, como anteriormente. reportaron in el expreso de dallas.
Joe Myers, gerente de desarrollo técnico de Toyota, compartió con el expreso de dallas algunos de los desafíos a los que se ha enfrentado la industria de reparación y servicio automotriz y por qué programas como T-TEN le están dando un salvavidas.
“Ha habido una llamada 'brecha de habilidades' en los Estados Unidos durante décadas que ha hecho que atraer nuevos talentos sea un desafío perenne para muchas industrias. La industria de servicios automotrices no es una excepción, y hemos lidiado con problemas aún mayores, como los estereotipos y la falta de conciencia de los jóvenes sobre las oportunidades de carrera en el sector automotriz”, afirmó.
La Asociación Nacional de Concesionarios de Automóviles les dijo a Wards Auto el mes pasado que la industria necesita aproximadamente 76,000 mecánicos y técnicos de reparación de automóviles para ingresar al mercado laboral cada año para compensar el desgaste.
myers informado el expreso de dallas que, proyectándose hacia 2026, la industria enfrenta una escasez de alrededor de 370,000 técnicos de servicio automotriz.
“Esto es a pesar del hecho de que la compensación promedio... en un concesionario de autos nuevos es de más de $61,000 por año. Los técnicos de nivel maestro pueden ganar más de $100,000 por año... [Es por eso que] Toyota Motor North America ha convertido en una prioridad buscar, reclutar, capacitar y ubicar a personas orientadas a la carrera en nombre y en cooperación con nuestros concesionarios de automóviles nuevos de franquicia. .," él afirmó.
Myers continuó explicando cómo T-TEN se desarrolló por primera vez en 1986 y desde entonces se ha asociado con varios colegios técnicos con la esperanza de encontrar trabajadores que busquen ingresar a un oficio bastante lucrativo: dar servicio y reparar vehículos en los concesionarios.
Agregó que Toyota también está colaborando con Tarrant County Community College en Fort Worth.
Según una prensa de Collin College , sobre la asociación, el programa T-TEN “conecta a los estudiantes con pasantías pagas con concesionarios mientras asisten a la escuela, conectándolos con los empleadores al principio del proceso educativo. Además de múltiples opciones de certificados y títulos asociados, el programa también ofrecerá certificaciones de capacitación técnica del Instituto Nacional para la Excelencia en el Servicio Automotriz (ASE) y Toyota y Lexus”.
