Southwest Airlines ha revisado sus perspectivas para todo el año en medio de problemas de fabricación con los aviones Boeing.
La aerolínea con sede en Dallas dijo que planea “reducir la capacidad” y “volver a optimizar los cronogramas” para la segunda mitad de 2024 como resultado de los continuos desafíos de Boeing y el estado actual de certificación, según un informe reciente. presentación regulatoria con la Comisión de Bolsa y Valores (SEC).
"La Compañía continúa centrándose en sus esfuerzos para impulsar la eficiencia para compensar las presiones inflacionarias generales de los costos", dijo Southwest en el documento regulatorio. "Con ese fin, y especialmente a la luz de nuevas reducciones de capacidad planificadas para el segundo semestre de 2024... la Compañía ha suspendido las clases de contratación para múltiples grupos de trabajo, incluidos pilotos y asistentes de vuelo".
Debido al creciente número de problemas de seguridad a bordo de los aviones Boeing, el fabricante aeroespacial aconsejó a Southwest que esperara retrasos sustanciales y menos entregas de aviones en 2024.
"Esto podría durar varios años financieramente para Southwest", dijo Ron McCallum, experto en lesiones personales y piloto de aerolínea, según Fox 4 KDFW. “Es otro golpe. Es otro resultado negativo que el público verá”.
A pesar de las expectativas revisadas de Southwest de una pérdida neta en el primer trimestre de 2024, la compañía todavía espera un retorno a la rentabilidad en marzo, según el documento.
el expreso de dallas se comunicó con Southwest Airlines y McCallum para obtener una declaración sobre los errores de fabricación de Boeing, pero no recibió respuesta inmediata mediante la publicación.
McCallum dijo que, en última instancia, el problema se reduce a las repetidas fallas de fabricación, que, según él, están "fuera del control de Southwest".
En los últimos meses, la empresa manufacturera con sede en Arlington, Virginia, se ha enfrentado a importantes reacciones violentas por supuestamente recortar costos, esquinas de corte, y poniendo en riesgo la seguridad de las personas. Algunos han cuestionado si la empresa priorización de DEI (“diversidad, equidad e inclusión”) ha jugado un papel en los problemas de control de calidad de la empresa, según lo informado por el expreso de dallas.
Supuestamente, para evitar la responsabilidad por un incidente en un vuelo de Alaska Airlines a principios de este año, Boeing sobrescribió Imágenes de seguridad desde el centro de reparación donde se reinstaló el tapón de la puerta de Alaska Airlines antes de un vuelo Reventar, según una carta del miércoles enviada por la presidenta de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte, Jennifer Homendy, al Comité de Comercio del Senado.
Boeing dijo en una declaración escrita que está apoyando la investigación de la NTSB "de la misma manera transparente y proactiva que hemos apoyado todas las investigaciones regulatorias sobre este accidente". También ha dicho que trabajará con los empleados para garantizar que puedan cumplir con los estándares de fabricación, como reportaron by DX.
