Ford ha seguido el ejemplo de Tesla al reducir los precios de sus vehículos eléctricos.
El fabricante de automóviles con sede en Dearborn, Michigan anunció el lunes que está reduciendo el precio de su vehículo eléctrico (EV) Mustang Mach-E en $ 5,900.
Ford también dijo que está aumentando significativamente su producción de Mach-E. La empresa vendió 39,458 Mach-E en 2022. La primera edición de Mach-E fue su modelo 2021, que salió a la venta en diciembre de 2020. conforme a The Verge.
Como se informó anteriormente por el expreso de dallas, Tesla anunció recientemente que había reducido los precios de sus vehículos eléctricos en tanto como 20%. Ahora, Ford ha reducido los precios hasta en un 19% en su modelo de rango extendido Mach-E. Otros modelos vieron reducciones de precio del 8%. El descuento más pequeño fue de $600 en el modelo Mach-E Select eAWD Standard Range.
La decisión de Ford indica su compromiso de mantener su cuota de mercado en el espacio EV. Ford tiene una participación de mercado del 7.4% en vehículos eléctricos a partir de noviembre de 2022, solo superada por el líder Tesla, conforme a CNBC.
“No vamos a ceder terreno a nadie. Estamos produciendo más vehículos eléctricos para reducir los tiempos de espera de los clientes, ofreciendo precios competitivos y trabajando para crear una experiencia de propiedad insuperable”. dijo Marin Gjaja, directora de atención al cliente de Ford Model e.
“Nuestros clientes están en el centro de todo lo que hacemos: a medida que continuamos construyendo vehículos eléctricos emocionantes y emocionantes, continuaremos superando los límites para hacer que los vehículos eléctricos sean más accesibles para todos”.
La reducción de precios de Tesla fue considerable retroceso de los clientes, pero hasta ahora, la decisión de Ford no ha provocado la ira de sus compradores.
Los clientes que están en la lista de espera para Mach-E recibirán automáticamente el nuevo precio con descuento, dijo la compañía.
Dan Ives, analista de Wedbush Securities, dijo que la decisión de Tesla influyó directamente en la de Ford.
“Ford acaba de reducir los precios del Mustang EV en respuesta al recorte de precios de Tesla. La mini guerra de precios está a punto de comenzar con los vehículos eléctricos en los EE. UU. con el disparo de Tesla en los recortes de precios”, Ives tuiteó.
El CEO de Ford, Jim Farley, habló sobre el aumento de la producción y los recortes de precios, twitteando, “El escalamiento acortará los tiempos de espera de los clientes. Y con una mayor producción, estamos reduciendo costos, lo que nos permite compartir estos ahorros con los clientes”.
“(Los recortes de precios de Ford) son interesantes porque ni siquiera están cerca de ganar. El auto no es tan bueno, es más caro, no tiene ninguna tecnología, ¿por qué debería comprarlo?, Ross Gerber, co-CEO y CIO de Gerber Kawasaki, una firma de asesoría de inversiones registrada con sede en Santa Mónica con $ 2 mil millones. en activos bajo administración que se enfoca en energía limpia y transporte, dijo El Expreso de Dallas.
“Elon se lo puso muy difícil a sus competidores al bajar el precio a $55,000 para el Modelo Y, lo cual es un trato maravilloso. No creo que dure mucho más ahora que el gobierno le ha dado al modelo Y el crédito completo hasta $80,000 por el Modelo Y. Lo bajó a $55,000 para poder obtener el crédito del gobierno para todos. Aún así, ahora el gobierno dijo hoy (viernes) que el Modelo Y califica para el requisito mínimo de SUV 80,000, por lo que supongo que los precios del Modelo Y subirán pronto.
“El Mach-E es realmente uno de los pocos vehículos eléctricos que están fabricando que se ha ido escalando. Han estado aumentando la producción y no quieren que los autos se acumulen a $65,000 cuando puedes comprar un modelo y por $55,000. Realmente ejerce presión sobre Ford para que bajen sus precios, pero no tienen mucho margen en el auto tal como está, por lo que es realmente difícil para Ford”.
Un modelo Ford Mach-E de nivel de entrada costaba $45,995 para el rango estándar Select RWD, mientras que el SUV Tesla de nivel de entrada, el Modelo Y compacto, ahora comienza en $54,380, conforme a la tendencia del motor.
Mientras tanto, el competidor General Motors no parece unirse a la guerra de precios de los vehículos eléctricos.
“Cuando observamos nuestra sólida cartera de productos y el interés que tenemos por los precios que ya anunciamos, sentimos que estamos bien posicionados”, dijo la directora ejecutiva de GM, Mary Barra. dijo después de que se le preguntó acerca de los recortes de precios de los competidores.
“Creemos que en este momento tenemos el precio donde debemos estar”.
