acorazado texas, lo único acorazado acorazado aún en existencia, será dejar el campo de batalla de San Jacinto en La Porte el 31 de agosto.
El barco viajará a Gulf Copper Galveston para el dique seco y las reparaciones, con un costo de alrededor de $ 35 millones. Los daños están relacionados con la exposición a la sal, la espuma y el limo, lo que ha provocado filtraciones en el casco. Las reparaciones tardarán entre 12 y 14 meses.
La Fundación Battleship Texas se livestream el viaje durante todo el día miércoles en sus Canal de YouTube y ellos Grupo de Facebook. La página de redes sociales también contará con un seguimiento en vivo del progreso del barco.
Desde 2010, se han reparado alrededor de 35 fugas en el barco. El acorazado de 110 años, botado en mayo de 1912, sirvió en ambas guerras mundiales antes de ser dado de baja y conmemorado como museo en 1948. No ha sido movido desde 1988 cuando fue enviado por última vez a Galveston para su reparación.
El barco desempeñó un papel crucial en ambos conflictos y fue uno de los barcos que llevó a los soldados a casa desde Japón después de la Segunda Guerra Mundial.
Cuando se puso en servicio, el barco fue el primer barco de la armada en lanzar un avión y montar cañones antiaéreos y uno de los primeros en recibir radar de protección. También fue el primer acorazado de EE. UU. en convertirse en un museo permanente y en ser declarado Monumento Histórico Nacional de EE. UU.
Después de recibir reparaciones en Galveston, el barco no regresará al área de Houston sino que terminará en una residencia permanente diferente que aún no se ha decidido.
El director ejecutivo de la Fundación Battleship Texas, Bruce Bramlett, dijo que el museo nunca ha generado suficiente flujo de efectivo para justificar mantenerlo donde está. Si bien el sitio ha recibido entre 80 y 90,000 250,000 visitantes al año, necesita aproximadamente XNUMX XNUMX para mantenerse a flote.
Los remolcadores sacarán el barco de San Jacinto el miércoles y llegarán a Galveston más tarde ese mismo día, lo que provocará restricciones en el tráfico de agua en el Canal de Navegación de Houston.
