El Departamento de Transporte de Texas ha iniciado oficialmente la construcción de la Conector sureste proyecto, que se espera que afecte a los conductores en los próximos años.
El proyecto en el condado de Tarrant reconstruirá y ampliará aproximadamente 11 millas de la I-20 y la I-820, según un Comunicado de prensa de TxDOT.
Con un costo de $1.6 mil millones, el muy anticipado proyecto marca la mayor inversión en infraestructura de transporte en la historia del distrito de Fort Worth de TxDOT, según el comunicado de prensa.
El proyecto ampliará la I-20 a 10 carriles principales desde la I-820 hasta la US 287 y la I-820 a ocho carriles principales desde la I-20 hasta Spur 303 (Rosedale Street). También reconstruirá los intercambios I-20, I-820 y US 287.
Los funcionarios de TxDOT Fort Worth dijeron que el objetivo es facilitar la unión y mejorar el flujo de tráfico.
“Este proyecto tan anticipado conectará las partes este y sureste del condado de Tarrant con la parte central del condado mientras alivia la congestión”, explicaron los funcionarios de TxDOT. “No solo es importante para el condado de Tarrant y Fort Worth, sino que también facilita el comercio, aumenta la seguridad y mejora la eficiencia para todo el área metropolitana”.
La inauguración del proyecto el miércoles en un sitio cerca de la I-820 contó con la presencia de varios altos funcionarios, conforme a NBC 5. Parte de la 29 millones de dólares iniciativa estatal Clear Lanes, el proyecto del Conector Sureste espera aliviar el tráfico en todo el estado.
Muchos proyectos mejoran la infraestructura antigua, como la I-820, que se construyó en la década de 1960 cuando la población y la trayectoria de crecimiento de Texas parecían considerablemente diferentes. De 2010 a 2020, según datos del censo de EE. UU., El condado de Tarrant creció un 16.7%.
“A mediados de los años 60, esta era una instalación adecuada. Pero ahora, en el siglo XXI, con nuestra población en aumento, ya no es suficiente para satisfacer sus necesidades”, dijo Val Lopez, vocera del Distrito de Fort Worth de TxDOT.
“Estos grandes proyectos representan un progreso real para satisfacer las demandas del norte de Texas en cuanto a transporte, en cuanto a los viajeros que intentan llegar a donde van”, dijo López.
Agregó: “Estamos haciendo un gran esfuerzo para aliviar la congestión y estamos construyendo de manera bastante agresiva”.
Cuando comienza un proyecto, otro se completa. El Proyecto Puerta del Sur que se inauguró oficialmente el miércoles también fue parte de la iniciativa. Llevó cinco años, con un costo de $666 millones, reconstruir y ampliar la I-35E desde Colorado Blvd. a EE.UU. 67.
Aunque se espera que los proyectos afecten temporalmente a los conductores, los funcionarios de TxDOT dijeron que los volúmenes de tráfico y la población están creciendo tanto que la infraestructura más antigua debe actualizarse para manejar el aumento proyectado en el tráfico de vehículos.
Se espera que la construcción del proyecto Conector Sudeste se complete en 2027.
