fbpx

String of Chases destaca la evolución de las políticas de persecución policial

aplicación de la ley
Coche de policía persiguiendo al delincuente en la carretera con luces intermitentes. | Imagen de Aleksandr_Kuzmin, Shutterstock

Una serie de persecuciones automovilísticas que involucran a conductores en el área de Dallas-Fort Worth que huyen de la policía plantea la pregunta: "¿Qué piensan los oficiales de policía cuando se encuentran involucrados en una persecución en las carreteras de Dallas?"

Uno de los incidentes más recientes fue la persecución que condujo a la muerte del oficial de policía de Grand Prairie, Brandon Tsai, como previamente reportado por El Expreso de Dallas.

NBC DFW reportaron que ha habido muchos ejemplos recientes de persecuciones policiales. Por ejemplo, tan recientemente como a principios de esta semana, dos adolescentes en Fort Worth murieron en un vuelco después de que un incidente de ira en la carretera derivó en una persecución.

La semana pasada, en una persecución en sentido contrario en el condado de Dallas, los sospechosos sortearon el tráfico y se detuvieron brevemente para ingresar a un automóvil robado diferente antes de reanudar el intento de fuga.

Finalmente, a principios de mes, dos hombres fueron arrestados en una persecución que atravesó varias ciudades diferentes. Una vez más, los hombres cambiaron de automóvil, pero con un bebé, y finalmente se encontraron con un preescolar.

Estos ejemplos muestran que los departamentos individuales de aplicación de la ley guían a los oficiales sobre cómo lidiar con las persecuciones policiales, dijo a NBC DFW Matt Clem, subdirector del Instituto para la Administración de Aplicación de la Ley.

“Los oficiales pasan por un proceso de dos factores para sopesar la necesidad de seguridad pública y la necesidad de justicia”, dijo Clem. “Lo que diré es que la mayoría de las políticas hacen un gran trabajo al abordar ambas necesidades y, al mismo tiempo, comprender que deben permitir que los oficiales tengan tiempo para abordar y aprender cuál es la situación”.

Las paradas de tráfico son particularmente peligrosas para los oficiales, dijo Clem, porque no necesariamente saben quién está conduciendo.

“En primer lugar, los oficiales no inician persecuciones; los infractores inician a los puristas”, recordó el subdirector.

“Creo que lo que la mayoría de la gente no entiende es que al sopesar esos beneficios o esos factores de riesgo, la decisión sobre esas paradas de tráfico es que Timothy McVeigh fue detenido en una parada de tráfico”, dijo Clem. “Fue detenido después del atroz bombardeo en la ciudad de Oklahoma en una parada de tráfico”.

Clem, quien trabajó en North Richland Hills con un capitán de policía que recibió un disparo de un sospechoso de robo de banco hace 20 años, dijo que un oficial no sabría en ese momento si estaba deteniendo a alguien que podría ser un ladrón de bancos.

“Piensan que los están deteniendo porque sabemos que acaban de robar un banco, lo cual no fue el caso”, explicó Clem. “Están siendo detenidos por la placa ficticia”.

Apoya nuestro periodismo sin fines de lucro

6 Comentarios

  1. bajo

    Tiene que haber una manera de desactivar los vehículos y lamer las puertas para evitar poner en peligro al público y a los agentes del orden. Más importante aún, la responsabilidad personal y el deber deben enfatizarse en nuestra gente, así como el comportamiento moral.

    Responder
    • pops77

      Buena idea en la superficie, pero imagina si los delincuentes obtienen esa tecnología. ¿Cómo le gustaría que un delincuente pudiera inhabilitar su vehículo y bloquear las puertas hasta que lo detuvieran?

      Responder
  2. Tommy

    No hay forma de detener esto, incluso si la carrera y la persecución tuvieran un estándar MÁS ALTO, el criminal aún lo hará.

    Responder
  3. Michael

    Si comienza a poner límites sobre cuándo los oficiales pueden participar en una persecución de vehículos, los malos simplemente usarán eso para su beneficio. En la década de 1980, la policía de Dallas perseguía vehículos por cualquier violación de la ley; ahora, las Órdenes Generales del departamento permiten la persecución de vehículos solo si se sabe que el sospechoso ha cometido o está cometiendo un delito grave violento. Entonces, ¿qué sucede cuando los oficiales intentan detener un automóvil que ha sido robado (NO robado)? El sospechoso huye, sabiendo que los oficiales no pueden perseguirlo, porque el robo de un automóvil no es un delito grave violento: los sospechosos usan las políticas de los oficiales en su contra y se escapan.

    Responder
  4. David

    Nuestra sociedad WOKE les ha dado un pase a los criminales. Hasta que estas personas en el poder rindan cuentas por sus políticas de WOKE, esto solo empeorará. Esta es exactamente la razón por la que la gente se muda a los suburbios. Porque las fuerzas del orden en realidad pueden hacer cumplir las leyes.

    Responder
  5. Roberto Weir

    Si los delincuentes se dan cuenta de que la policía no los perseguirá cuando huyan en un automóvil, los delitos se multiplicarán a un nivel nunca antes visto. Así, serán los delitos de autos robados.

    Responder

Nos encantaría saber de ti, déjanos un comentario.

Su dirección de correo electrónico no será publicada. Las areas obligatorias están marcadas como requeridas *

Continuar leyendo en la aplicación
Ampliar artículo