La comisión de zonificación de Fort Worth aprobó un proyecto de desarrollo que agregaría casi 600 nuevos apartamentos a una zona que los vecinos ya consideran muy congestionada de tráfico.
Después de una votación unánime de la comisión, el proyecto propuesto pasará al consejo de la ciudad para su aprobación final.
El proyecto requiere que los desarrolladores construyan dos edificios de apartamentos separados con 595 unidades combinadas. Los edificios de apartamentos estarán ubicados en Plaza Montgomery en West 7th Street en Fort Worth.
“No sé cómo podría ser peor de lo que ya es con toda la construcción y todo”, dijo Jane Routen, un maestro jubilado preocupado por el tráfico adicional que los dos edificios de apartamentos agregarán al área.
Antes de la aprobación de la comisión, un estudio encargado por el dueño de la propiedad KIMCO Bienes Raíces determinó que el proyecto reducir el tráfico en un 38%. Originalmente, la votación de la comisión estaba programada para septiembre, pero se retrasó un mes debido a datos de tráfico inconsistentes.
Se descubrió que los datos de tráfico proporcionados por el desarrollador estaban en conflicto con los datos de un estudio realizado por residentes en One Montgomery Plaza, un condominio de 240 unidades en West 7th Street. Su estudio encontró que los apartamentos aumentarían el tráfico en un 83% durante la hora pico de la mañana.
Sin embargo, muchos ciudadanos no quedaron satisfechos con la conclusión de lo que llamaron un “estudio pagado por el desarrollador”. La Asociación de Condominios Residenciales de Montgomery Plaza (MPRCA) ha criticado el proyecto propuesto y dice que subestima la cantidad de tráfico futuro.
“Puede ver que los números pueden manipularse para mostrar lo que quiera mostrar”, dijo Ray Ojeski, miembro de MPRCA, a la comisión de planificación y zonificación.
Al final, ambos estudios, desarrollador y residente, mostraron diferencias insignificantes en la cantidad de tráfico que entra y sale del complejo Montgomery Plaza, dijo tony simerly, un ingeniero de tráfico de Fort Worth.
Otros críticos expresaron su preocupación por el problema de las inundaciones repentinas en el área, que se ve agravado por la falta de césped verde natural cerca del sitio. El departamento de servicios de desarrollo de Fort Worth no encontró fallas en la conclusión del estudio.
“Su estudio cumplió con nuestros criterios”, dijo ty thompson, subdirector de servicios de desarrollo, refiriéndose al estudio proporcionado por el desarrollador. “Nos sentimos cómodos con su análisis. Y mostró una reducción en el tráfico”.
El consejo de la ciudad votará sobre el tema el 8 de noviembre.
¿Es posible agregar 600 apartamentos nuevos a un área y el tráfico en esa área disminuirá o permanecerá igual? ¡Parece que alguien está en la toma!