Gobernador de Texas Greg Abbott y Gobernador de Nuevo León Samuel Alejandro García anunció un acuerdo de cooperación en materia de seguridad fronteriza. Los dos gobernadores firmaron el histórico Memorando de Entendimiento en una conferencia de prensa el 13 de abril en Laredo, Texas.

El acuerdo sigue los pasos de una orden reciente de Abbott para inspeccionar casi todos los camiones que ingresan a Texas desde México. Las inspecciones, realizadas por el Departamento de Seguridad Pública de Texas (DPS), resultaron en demoras de varias horas y atascos en el tráfico comercial en la frontera.

Los vehículos comerciales están siendo inspeccionados bajo las regulaciones del DPS de Texas para garantizar que sean aptos para las carreteras de Texas. A los camiones que no pasan las inspecciones de seguridad se les niega la entrada hasta que se puedan corregir los defectos.

Abbott instituyó el procedimiento en respuesta a la decisión de la administración Biden de levantar el Título 42, una política de la era de la pandemia que permitía a los funcionarios fronterizos rechazar a inmigrantes legales e ilegales y solicitantes de asilo.

García dijo que instituyó una serie de nuevos puntos de control de seguridad en la carretera que conduce al cruce fronterizo el lunes. Las paradas están destinadas a establecer controles de seguridad de los vehículos y garantizar que las drogas y los inmigrantes ilegales no entren de contrabando en Texas.

A cambio, Abbott acordó reducir la inspección de camiones de Nuevo León para permitir que el comercio reanude su flujo a través de la frontera. Después de firmar el memorando, Abbott declaró que las inspecciones del DPS en Laredo terminarían de inmediato.

“Hoy es un día histórico, donde dos gobernadores muestran cómo liderar en asuntos fronterizos”, dijo Abbott. “Los puentes se han obstruido debido a una política de Texas de inspeccionar minuciosamente los vehículos que vienen de México. Estas inspecciones revelaron que alrededor del 25 % de estos vehículos no eran seguros para las carreteras de Texas”.

García dijo que después de reunirse con los camioneros y otras personas en el área fronteriza y hablar con Abbott por teléfono, se hizo evidente que se necesitaba una acción inmediata.

“La alianza de Texas que estamos construyendo es muy importante”, dijo García. “La seguridad es un tema clave para ambos países, y por eso estoy muy feliz de hacer historia, porque hoy, dos estados están haciendo un memorando de entendimiento de que tenemos que ayudar a ambos lados a tener una frontera con mucha más seguridad”.

Abbott admitió más tarde que la política de inspección de vehículos tenía como objetivo presionar a México para que hiciera más para brindar seguridad en la frontera. El gobernador dijo que el hecho de que la administración Biden no mantuviera las políticas del Título 42, junto con otras prácticas de "frontera abierta", había generado tensiones significativas para los consumidores y las fuerzas del orden público en el área del sur de Texas y en todo el estado.

“El objetivo desde el principio ha sido asegurarse de que la gente entendiera las consecuencias de una frontera abierta y que Texas no lo tolerará más”, dijo Abbott. “Sabíamos que tan pronto como hiciéramos lo que hicimos en la frontera, los funcionarios en México nos contactarían porque es un precio muy alto a pagar”.

García explicó que el cruce fronterizo, que generalmente demoraba unos 20 minutos, se había extendido a cinco o seis horas, lo que provocó que los envíos de productos frescos se estropearan y generara problemas importantes para mover los productos a los mercados en los EE. UU.

“Nuevo León se comprometerá a mejorar su seguridad, y quiero asegurarme de que Texas se sienta cómodo haciendo negocios y teniendo una frontera efectiva y más rápida”, dijo García. “Si Nuevo León puede asegurar seguridad, tecnología, retenes de seguridad y patrullar la frontera para ayudar a Texas, y Texas nos puede ayudar con más mercadería, más comercio, lo haremos”.

Abbott dijo que el único puerto de entrada entre Estados Unidos y México afectado por el acuerdo es el que une Nuevo León con Laredo, Texas, en el Puente Internacional Solidaridad Laredo-Colombia. Los dos estados comparten apenas 9 millas de la frontera internacional total de 1,241 millas entre Texas y México.

Todos los demás cruces continuarán requiriendo inspecciones obligatorias hasta que otros estados fronterizos mexicanos hagan acuerdos similares con Texas. Abbott señaló en un comunicado de prensa que otros estados mexicanos a lo largo de la frontera ya comenzaron a comunicarse con su oficina.