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El transporte de migrantes de DeSantis genera desafíos legales

El transporte de migrantes de DeSantis provoca desafíos legales
Ron DeSantis | Imagen de Tristan Wheelock, Bloomberg

Después de que el gobernador de Florida, Ron DeSantis, llevara en avión a unos 50 inmigrantes al enclave de Martha's Vineyard en Massachusetts, comenzaron varias batallas legales con respecto al ejercicio de transporte.

Como informó el expreso de dallas, el gobernador DeSantis ordenó y facilitó el transporte de varias docenas de solicitantes de asilo venezolanos al afluente Martha's Vineyard para llamar la atención sobre la supuesta falta de seguridad fronteriza que afecta gravemente a los estados fronterizos del sur.

Antes del tránsito, los migrantes firmaron un consentimiento formulario, escrito tanto en inglés como en español, declarando explícitamente que el firmante acordó “eximir al benefactor o a sus representantes designados de toda responsabilidad que surja de o esté relacionada de alguna manera con cualquier lesión y daño que pueda ocurrir… hasta el destino final de Massachusetts."

También se proporcionó un folleto con información sobre los “Beneficios para refugiados de Massachusetts”. En ambos el dentro y afuera paneles, proporcionó información toma de la Oficina de Refugiados y Programas y Servicios de Inmigración de Massachusetts.

No está claro si estos volantes fueron distribuidos por el gobierno de Florida. Sin embargo, activistas han sugerido que los migrantes fueron engañados indebidamente para que dieran su consentimiento porque actualmente no califican para los beneficios prometidos.

Si bien todos los migrantes eran solicitantes de asilo, según los informes, aún necesitaban pasar por el proceso legal para ser clasificados como refugiados y calificar para el paquete de beneficios. La organización con sede en Boston Abogados por los Derechos Civiles ha demandado en nombre de algunos migrantes, alegando que se violaron sus derechos constitucionales como la Cuarta y Decimocuarta Enmienda.

Como los vuelos despegaron inicialmente en San Antonio, el alguacil del condado de Bexar señaló de manera similar su intención de investigar la posible criminalidad de los vuelos por presunto fraude.

El alguacil Javier Salazar no proporcionó ningún estatuto específico violado; sin embargo, el sugiere, "Creo que hay alguna actividad criminal involucrada aquí".

El alguacil afirmó: “Pero en este momento, estamos tratando de mantener la mente abierta, y vamos a investigar para averiguar qué leyes exactas se violaron si ese resulta ser el caso”.

Los expertos legales han expresado incertidumbre sobre si los reclamos legales tienen mérito. Jonathan Turley, profesor de derecho de la Universidad George Washington despedido la explicación del sheriff, diciendo: “No veo un caso. A menos que puedan establecer alguna coacción o fraude sistémicos, realmente no hay un delito federal aquí”.

Turley también señaló las decenas de miles de migrantes que la administración de Biden llevó a ciudades de todo el país. Presentan una situación legal similar al esfuerzo de DeSantis.

El Departamento de Seguridad Nacional confirmado que en 2021 llevó a casi 72,000 migrantes a casi dos docenas de lugares en todo el condado. Estos vuelos a menudo ocurrieron de noche y sin alertar a los funcionarios locales, el New York Post informó.

Al menos 70 vuelos fueron enviados a Jacksonville, Florida, solos. Los funcionarios estatales se enteraron de estos vuelos solo después de que la policía local les informara de la llegada de los aviones.

DeSantis tiene defendió sus acciones, afirmando: "Claramente fue voluntario, y todas las otras tonterías que estás escuchando simplemente no son ciertas".

Mientras se desarrollan las batallas legales, los cruces a lo largo de la frontera sur continúan alcanzando proporciones sin precedentes.

Solo este año, los agentes fronterizos han realizado más de 2 millones de arrestos, según lo informado por el expreso de dallas. Estimados sugieren que más de 15.5 millones de inmigrantes ilegales residen actualmente en los Estados Unidos, lo que le cuesta al país aproximadamente 143 XNUMX millones de dólares al año.

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