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Los conductores de NASCAR hablan sobre las mejoras para el Texas Motor Speedway

Los conductores de NASCAR hablan sobre las mejoras para el Texas Motor Speedway
FORT WORTH, TEXAS - 24 DE SEPTIEMBRE: Tyler Reddick, conductor del Chevrolet Lenovo/ThinkEdge n.º 8, conduce durante la práctica para el Auto Trader EchoPark Automotive 500 de la NASCAR Cup Series en Texas Motor Speedway el 24 de septiembre de 2022, en Fort Worth, Texas. | Foto de Chris Graythen, Getty Images

El futuro de Texas Motor Speedway ha sido incierto en los últimos años, pero el futuro de la pista se ha vuelto a cuestionar después de un incidente durante un NASCAR carrera de playoffs el 25 de septiembre. 

Tyler Reddick ganó la carrera que se convirtió en su tercera victoria en la temporada, yahoo informado. La carrera de los playoffs se retrasó una hora debido al clima y, cuando comenzó, varios corredores tuvieron problemas con los neumáticos. 

Tres conductores: Kevin Harvick, Chase Elliott y Martin Truex Jr. chocaron debido a pinchazos. 

Goodyear proporciona neumáticos para NASCAR, pero Elliott le dijo a Yahoo que probablemente el proveedor no tenía la culpa de los problemas con los neumáticos. 

“No estoy seguro de que Goodyear tenga la culpa. Goodyear siempre se lleva el ojo morado, pero NASCAR los puso en una posición realmente difícil para construir un neumático que pueda sobrevivir a este tipo de pistas de carreras con este auto. No culparía a Goodyear”, dijo Elliott. 

Desde 2017, cuando Texas Motor Speedway se reconfiguró, la pista ha tenido problemas con los conductores que pierden el control, según Sports Illustrated

Kyle Larson, actual campeón de la serie de NASCAR, dijo Corredor que la pista, que tiene 1.5 millas de largo, debe reconstruirse para abordar los problemas actuales. 

“Me gustaría que primero demolieran este lugar y luego comenzaran desde cero”, dijo Larson. “Por un lado, hicieron un trabajo muy pobre con la reconfiguración, la reconfiguración inicial. Me gustaría verlos cambiarlo de una milla y media a algo más corto. No sé si eso significa traer la recta final o lo que sea”, dijo. "Si pudiera construir una pista, probablemente sería un Bristol de tres cuartos de milla básicamente, pavimento, peralte progresivo. Pero no sé si eso es posible aquí. No estoy seguro de lo que tienen en mente, pero cualquier cosa sería mejor que lo que hicieron”.

No está claro qué se hará con la pista de Texas, pero Racer compartió que hay rumores de que la pista podría reconfigurarse para parecerse más al nuevo Atlanta Motor Speedway. 

A los aficionados les gustaría una pista similar a la de Atlanta, mientras que a los pilotos les gustaría algo más corto, según el compañero de equipo de Larson, Alex Bowman. 

"Creo que si lo dejas en manos de los pilotos, entonces tendrías lo que dijo Kyle, una pista corta de algún tipo", dijo Larson a Racer. “Si lo dejas en manos de los aficionados, he oído que algunas personas quieren otro Atlanta. No creo que ninguno de los pilotos realmente quiera otro Atlanta, pero no estamos aquí por nosotros. Estamos aquí para los aficionados. Será interesante ver si sucede algo. Hay muchos rumores dando vueltas. La pista de carreras que tenemos ahora no ha producido lo que queremos. Por lo tanto, hay mucha gente inteligente trabajando en ello y pensando en cómo mejorarlo. Tengo que hacer algo.

No ha habido anuncios de Texas Motor Speedway o NASCAR sobre lo que podría ser lo próximo para la pista, en todo caso. 

La pista de Texas albergará cuatro deportes de motor Eventos en 2023, que incluyen Rattlesnake 250 NASCAR CRAFTSMAN Truck Series Race, Texas INDY 375 NTT INDYCAR SERIES Race, Andy's Frozen Custard 300 NASCAR Xfinity Series Playoffs Race y Autotrader EchoPark Automotive 500 NASCAR Cup Series Playoffs Race.           

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