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La Fórmula Uno se dirige a Brasil en medio de disturbios políticos

La Fórmula Uno se dirige a Brasil en medio de disturbios políticos
comienzo de 2011 en Interlagos | Imagen por xpb.cc

La Fórmula Uno se dirige a Sao Paulo este fin de semana en medio de disturbios locales por la penúltima carrera de la temporada 2022. Con ambos campeonatos en la mano, aún queda mucho por jugar en Brasil.

Si bien el país latinoamericano turbios del resultado de una elección nacional polémica, con protestas en todo Brasil, incluso en la ciudad de Sao Paulo, el organismo rector del deporte ha indicado que está a todo vapor para el fin de semana del Gran Premio de Brasil (ahora conocido como Gran Premio de Sao Paulo).

Celebrado en el Circuito de Interlagos, conocido oficialmente como Autódromo José Carlos Pace, el Gran Premio de Sao Paulo es una de las carreras más esperadas de la temporada tanto por pilotos como por aficionados. Conocido por su capacidad para adelantar al auto que está frente a usted, el circuito de Interlagos generalmente ofrece algunas de las mejores carreras de acción en el calendario de Fórmula Uno.

El circuito fue construido originalmente en 1940 y ha servido como sede del Gran Premio de Brasil desde 1973. Similar al Gran Premio de Japón, muchos campeones mundiales de pilotos han sido coronados en Sao Paulo, incluido Fernando Alonso, quien ganó sus dos campeonatos mundiales de pilotos después de los resultados de este pista.

Y mientras los Campeonatos Mundiales de Pilotos y Constructores de F1 de este año están resueltos, varios equipos ingresan al fin de semana con mucho en juego y grandes esperanzas.

Mercedes, por ejemplo, ha cambiado drásticamente su temporada después de grandes problemas con el auto en la primera mitad. Se han encontrado compitiendo por victorias en las últimas semanas y buscan poner a uno de sus pilotos en la cima del podio este fin de semana para su primera victoria de la temporada.

Mercedes también está en una pelea con Ferrari por asegurar segundo lugar en el Campeonato de Constructores. Actualmente, Ferrari lidera por 40 puntos y parece estar en una posición privilegiada para mantener el segundo lugar, pero con dos carreras restantes y una temporada plagada de problemas de confiabilidad para el equipo italiano, Mercedes podría alcanzarlos.

Detrás de la batalla del equipo por el segundo y el tercer lugar, el título de "lo mejor del resto" aún está en juego, ya que Alpine y McLaren compiten por el cuarto lugar en el Campeonato de Constructores.

Alpine actualmente se encuentra en cuarto lugar con una estrecha ventaja de siete puntos sobre McLaren.

Sin embargo, tan importante como la lucha con McLaren es la lucha por la clasificación final en el campeonato de pilotos dentro del propio equipo alpino. Esteban Ocon de Alpine actualmente lidera a su compañero de equipo Fernando Alonso por 11 puntos.

Alonso solo ha sido superado por un compañero de equipo una vez en su carrera históricamente larga en F1.

Y aunque Red Bull ha tenido una de las temporadas más dominantes en la historia del deporte, buscan asegurar el primer doblete del equipo en el campeonato de pilotos. Con Max Verstappen asegurado en el primer puesto, todo depende de la batalla de Sergio Pérez con Charles Leclerc de Ferrari por el segundo puesto.

Mario Isola, director de deportes de motor de Pirelli, anunció que una vez más los equipos tendrán los tres compuestos en el medio del rango de neumáticos para elegir este fin de semana, marcando la tercera carrera consecutiva para utilizar esta selección.

"No hay grandes demandas sobre los neumáticos en términos de tracción y frenado porque es un diseño muy fluido, y la falta de curvas lentas significa que los equipos pueden controlar la degradación de los neumáticos traseros", dijo Isola.

Y mientras apostadores Todavía les gusta Verstappen (-225) para continuar con su increíble forma y obtener la victoria, también les gusta que Lewis Hamilton (+560) de Mercedes esté en la mezcla seguido de Leclerc (+600) muy cerca.

Con la inclusión de una carrera de velocidad este fin de semana del Gran Premio, el calendario es ligeramente diferente. La primera sesión de práctica comienza el viernes 11 de noviembre a las 9:30 a. m. CST seguida de una sesión de calificación para establecer el orden para la carrera de velocidad ese mismo día a la 1 p. m. CST.

El sábado 12 de noviembre comenzará con una segunda sesión de práctica a las 9:30 am CST seguida de la carrera de velocidad a la 1:30 pm CST. Los resultados de la carrera sprint determinarán el orden de salida de la carrera del domingo, que está previsto que comience a las 12:XNUMX horas

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