Las entradas norte y noreste al Parque Nacional de Yellowstone, cerradas en junio pasado debido a inundaciones históricas, permanecerán cerrado indefinidamente y puede nunca abrir de nuevo
Como se informó en el expreso de dallas, las fuertes lluvias combinadas con la escorrentía de las montañas de las capas frescas de nieve provocaron inundaciones sin precedentes en partes del sur de Montana y el noroeste de Wyoming durante el fin de semana del Día de los Caídos.
La Oficina de Manejo de Emergencias emitió órdenes de evacuación a varias comunidades mientras que las inundaciones en Yellowstone, concentradas principalmente en el extremo norte del parque nacional, causaron peligrosos deslizamientos de rocas, deslizamientos de tierra, derrumbes de puentes y fallas en las carreteras.
Yellowstone comenzó a reabrir en áreas relativamente no afectadas y anunció que el acceso para andar en bicicleta, caminar y pescar entre Slough Creek y Tower Junction ahora está abierto para turistas.
Sin embargo, las secciones norte y noreste del parque permanecen cerradas. Una parte de la autopista 89 en la entrada norte resultó gravemente dañada por lo que el Servicio Geológico de EE. UU. descrito como un evento de inundación de uno en 500 años. El río Yellowstone desbordado simplemente arrasó grandes secciones de la carretera.
El cierre de la entrada norte ha aislado a Gardiner y Cooke City, dos comunidades de entrada con economías que dependen en gran medida del turismo de Yellowstone. Los dueños de negocios en la entrada norte han visto caer sus ventas y se están preparando para tiempos difíciles. Alrededor de un millón de turistas visitan el parque al mes, y el turismo sustenta aproximadamente 7,000 puestos de trabajo en la zona. conforme a The Washington Post.
Según los informes, el Cuerpo de Ingenieros del Ejército reparación dos millas de la autopista 89, lo que podría tomar hasta cinco años y costar $1 mil millones de dinero de los contribuyentes. Aún así, la erosión es tan mala en el área que los ingenieros temen que partes del cañón se derrumben.
El Servicio de Parques Nacionales declaró que el personal del parque “trabajará con guías y proveedores comerciales… para ampliar aún más el acceso al parque donde sea posible”.
Los turistas deben planificar con anticipación y monitorear las redes sociales y el Yellowstone página web del NDN Collective para actualizaciones de estado ya que hay límites en el tráfico de visitantes y el número de reservas de pases diarios.
Esto podría ser algo bueno. Los seres humanos deben permanecer fuera de los hogares de la vida silvestre
¿Por qué no? ¿Cuánto podría costar reparar? El gobierno puede regalar billones de dólares en nombre del alivio de la pandemia cuando solo el 85% del dinero se destinó al alivio de la pandemia. El resto se gastó en carne de cerdo. El gobierno regala billones de dólares para “infraestructura” cuando la mayor parte del dinero se destinó a los sindicatos por varias otras razones. El gobierno puede dar un billón de dólares a Ucrania para ayudarlos a luchar contra los rusos. El gobierno puede dar cientos de miles de millones de dólares a otros países en ayuda exterior cuando muchos de esos países nos odian. Estoy seguro de que el costo de reparar las carreteras será mínimo en comparación con el dinero que esta administración derrocha todos los días.
¿Por qué repararlo después de haber determinado que el cañón podría derrumbarse? Eso podría matar a varias personas.