Un grupo de seis legisladores de Wyoming presentó una resolución conjunta para alentar al estado a poner fin a la venta de vehículos eléctricos en los próximos años.
La articulación resolución, patrocinado por cuatro senadores y dos representantes, expresaría "su apoyo a la eliminación gradual de la venta de vehículos eléctricos nuevos en Wyoming para 2035".
Sin embargo, si la medida fuera aprobada, no tendría ningún efecto legal sobre la venta de vehículos eléctricos, ya que solo significaría "que la legislatura alienta y expresa" el fin de las ventas de vehículos eléctricos.
La resolución sugiere, “La proliferación de vehículos eléctricos a expensas de los vehículos a gasolina tendrá impactos nocivos en las comunidades de Wyoming y será perjudicial para la economía de Wyoming y la capacidad del país para participar en el comercio de manera eficiente”.
Citando los "vastos tramos de carretera" del estado y la "falta de infraestructura de carga de vehículos eléctricos", los legisladores argumentan que "el uso generalizado de vehículos eléctricos [es] impracticable para el estado".
Los legisladores afirman además que "los minerales críticos utilizados en las baterías eléctricas no son fácilmente reciclables o desechables, lo que significa que los vertederos municipales en Wyoming y en otros lugares deberán desarrollar prácticas para eliminar estos minerales de manera segura y responsable".
La resolución sostiene que la adición de nuevas estaciones de cambio de energía requeriría cantidades "enormes" de energía nueva para "sostener la desventura de los vehículos eléctricos".
En 2019, la industria del petróleo y el gas de Wyoming empleó a 19,416 empleados con más de $1.1 millones en salarios pagados, conforme a la Asociación de Petróleo de Wyoming.
La resolución conjunta de Wyoming va directamente en contra de la medida de California para prohibir Ventas de motores de combustión interna (ICE) en el estado en el mismo período de tiempo.
Un total de 15 estados han apoyado el movimiento del Estado Dorado para adoptar nuevos requisitos de vehículos de cero emisiones que eventualmente harían que todos los vehículos nuevos, además de los camiones, sean eléctricos o propulsados por hidrógeno para 2035, según Hill. Otros aparentemente están preparados para seguir su ejemplo, incluidos Massachusetts, Nueva York y Oregón.
Sin embargo, algunos estados como Colorado y Pensilvania han indicado específicamente que es probable que no sigan el ejemplo de California. conforme a EE.UU. hoy. Otros todavía, como Minnesota, están en la cerca proverbial con respecto al tema.
El tema está en muchos sentidos políticamente cargado, más conmovedoramente demostrado por el secretario de estado de Wyoming enviando una copia de la resolución al gobernador de California, Gavin Newsom, quien ha sido un defensor de la prohibición de vehículos de ICE en su estado.
Uno de los copatrocinadores, el senador republicano Brian Boner, sugirió que, en última instancia, la resolución es más un movimiento simbólico.
“Uno podría decir hasta en broma, pero obviamente es un tema muy serio que merece una discusión pública”, dijo el senador. dijo.
“Estoy interesado en asegurarme de que la solución que algunas personas quieren para la llamada crisis climática sea realmente práctica en la vida real”, continuó. “Simplemente no aprecio cuando otros estados intentan forzar una tecnología que no está lista”.
