(The Center Square) – Los precios de la gasolina han continuado un declive constante en las últimas semanas, bajando de los precios récord de la gasolina este verano, pero la Oficina de Presupuesto del Congreso dice que los precios del gas natural pueden ver un aumento desde el recientemente aprobado Ley de Reducción de la Inflación.

Según AAA, el precio promedio nacional actual por un galón de gasolina regular es de $3.78, menos que los $4.08 de hace un mes y significativamente menor que a principios de este verano cuando los precios superaron los $5 por galón. Los precios han caído alrededor de un centavo en la última semana.

Biden promocionó la caída de los precios durante el fin de semana del Día del Trabajo, cuando muchos estadounidenses viajan durante el fin de semana largo.

“Amigos, los precios de la gasolina continúan cayendo como todos los días este verano”, dijo Biden. “A partir de hoy, los precios han bajado más de $1.20 por galón en los últimos 82 días”.

Sin embargo, el promedio actual sigue siendo mucho más alto que el promedio de $3.19 por galón en el mismo período del año pasado.

Los republicanos han criticado a la administración de Biden, señalando que los precios son mucho más altos que cuando asumió el cargo y argumentando que la reciente "juerga de gastos" de billones de dólares en múltiples billetes aumentará los precios a través de la inflación.

La inflación ha crecido al ritmo más rápido en más de cuatro décadas.

“Significa que los estadounidenses trabajadores, que ya están luchando para pagar sus facturas de comestibles [y] energía, se verán obligados a pagar más”, dijo la representante federal Cathy McMorris Rodgers, republicana de Washington.

Los legisladores republicanos también señalaron una tarifa por emisiones de metano de gas natural incluida en la Ley de Reducción de la Inflación recientemente aprobada, y dijeron que esos costos se trasladarán a los consumidores a través de facturas de energía más altas.

Señalaron el análisis de la Ley de Reducción de la Inflación de la Oficina de Presupuesto del Congreso, que trata la tarifa como un impuesto y dice que "esos aumentos de costos se transfieren a los consumidores de gas natural en forma de precios más altos".

"Un cargo por las emisiones de metano reduce la cantidad de metano emitido y aumenta el costo de producción del gas natural, lo que eleva su precio y reduce su producción total", dijo el informe de la CBO. “Los estudios de la industria del petróleo y el gas han encontrado que las empresas tienen opciones de bajo costo para reducir un gran porcentaje de las emisiones de metano, pero los costos de reducción aumentan considerablemente una vez que se agotan esas opciones. Debido a que los usuarios finales de gas natural no son tan sensibles a los aumentos de precios como lo son sus proveedores, se espera que gran parte del costo de la reducción se transfiera a los usuarios finales como un aumento de precios.

“Ese aumento de precio representará un porcentaje menor de la factura total para los usuarios que pagan mayores márgenes por el gas natural, como los usuarios residenciales, que para aquellos que pagan menores márgenes, como las empresas productoras de energía eléctrica”, agrega el informe.