Irán se apoderó el jueves de un petrolero con destino a Texas frente a Omán.
La Marina de los EE. UU. exigió la liberación del petrolero, que se dirigía a Houston cuando fue capturado en el Golfo de Omán.
“El gobierno iraní debería liberar inmediatamente el petrolero”, dijo en un comunicado la Quinta Flota de Estados Unidos con sede en Bahréin.
“Las acciones de Irán son contrarias al derecho internacional y perjudiciales para la seguridad y la estabilidad regionales”, agregó.
Irán dijo que el barco se estrelló contra un barco iraní, dejando a dos tripulantes desaparecidos.
La Quinta Flota al principio culpó a la Guardia Revolucionaria de Irán. Luego aclaró que la armada iraní se apoderó del petrolero.
“Tras la colisión de un barco desconocido con un barco iraní en las aguas del Golfo Pérsico, dos miembros de la tripulación del barco desaparecieron y varios más resultaron heridos”, dijo la Armada iraní en un comunicado.
“La armada del ejército, por orden judicial, se apoderó del buque infractor, que huía con bandera de las Islas Marshall, y lo dirigió a las aguas costeras de la República Islámica de Irán”, agregó.
Veamos esto un poco. Primero, si el barco estaba en aguas internacionales, esto es PIRATERÍA por definición. Mientras que una Marina podría tener el. el derecho a “embarcar e investigar” la incautación sigue siendo piratería.
Ahora echemos un vistazo a la física. Si otro barco o embarcación ingresa a la ruta de navegación a menos de 3 millas frente al petrolero, NUNCA SABRÁ que el barco está allí.
Si el petrolero “ve” el bote o barco, le toma 5 millas para detenerse y tres millas para girar. Esto significa que no hay forma de evitar las embarcaciones más pequeñas. Todas las armadas saben esto porque sus grandes barcos operan bajo la misma física.
Irán no parece estar interesado en la física ni en investigar la causa de un accidente, sino en apoderarse del propio barco y secuestrar a su tripulación y apoderarse de su carga con destino a EE.UU.
Los carriles de envío generalmente tienen una dirección de viaje y un ancho de carril. También tienen una separación de MILLAS entre sentidos de viaje. Supongo que el otro 'barco' estaba en las rutas de navegación equivocadas y viajaba en una dirección sin derecho de paso.
Es hora de que EE. UU., Gran Bretaña y otros ingenuos comiencen a patrullar y arrestar buques militares iraníes como barcos impresos, si esto es cierto. Se determina con bastante facilidad, ya que hay cajas negras en embarcaciones grandes y hay imágenes satelitales y de otro tipo y métodos de seguimiento. Cuidado con Irán, puede que te declaren “nación pirata” y todos tus barcos militares sean confiscados a la vista.
Mi respuesta debería decir “comenzar a patrullar y arrestar barcos militares iraníes como barcos PIRATA…]
En una situación como esta, no sabemos cuáles son los hechos reales. Nuestro gobierno miente y el gobierno iraní miente todo el tiempo.