La reciente decisión de un juez del Tribunal de Distrito de EE. fallo amenaza con anular un acuerdo de culpabilidad diferido entre los fiscales federales y la compañía aeroespacial Boeing. El acuerdo de 2021 se hizo para resolver los cargos de fraude criminal derivados de la conducta de la empresa con sede en Virginia que condujo a los dos accidentes de su 737 Max avión en 2018 y 2019.
Después de que el Departamento de Justicia (DOJ) encontrara pruebas suficientes de que Boeing era culpable de “intencionalmente”perjudicar, obstruir, derrotar e interferirCon la capacidad de los reguladores del gobierno de EE. UU. para certificar adecuadamente la aeronavegabilidad del 737 Max, la empresa aceptó un acuerdo de 2.5 millones de dólares.
del asentamiento, 1.77 millones de dólares fue ordenado como pagos a sus clientes, que incluían las aerolíneas Southwest y American con sede en Dallas, y se reservaron $ 500 millones para reclamos de las 346 familias de las víctimas.
También se evaluó una multa penal de $ 244 millones como parte del trato.
“Los trágicos accidentes del vuelo 610 de Lion Air y del vuelo 302 de Ethiopian Airlines expusieron la conducta fraudulenta y engañosa de los empleados de uno de los principales fabricantes de aviones comerciales del mundo”, dijo el fiscal general adjunto interino David P. Burns en un ambiental.
“Los empleados de Boeing eligieron el camino de las ganancias sobre la franqueza al ocultar información importante a la FAA sobre la operación de su avión 737 Max y al intentar encubrir su engaño”, concluyó.
Sin embargo, un juez de distrito del norte de Texas cuestionó la validez de este acuerdo de culpabilidad, ya que dictaminó que los familiares de las personas que murieron en estos accidentes eran “víctimas de delitos bajo la ley federal."
Como tales, estas personas tenían derecho a conocer las negociaciones privadas entre el gobierno y Boeing para concluir el asunto sin enjuiciamiento penal.
El DOF discrepó con la evaluación del juez Reed O'Connor sobre la posición de los familiares bajo la ley federal, pero sus argumentos no lo persuadieron en su fallo.
“La Corte determina que la trágica pérdida de vidas que resultó de los dos accidentes aéreos fue una consecuencia razonablemente previsible de la conspiración de Boeing para defraudar a los Estados Unidos”, O'Connor escribí en una opinión mordaz. “En resumen, si no fuera por la conspiración criminal de Boeing para defraudar a la FAA, 346 personas no habrían perdido la vida en los accidentes”.
Los familiares sobrevivientes de la víctima aplaudieron la decisión de O'Connor. Michael Stumo, quien perdió a su hija en uno de los accidentes, dijo en un ambiental que “Boeing capturó a la FAA para obtener la certificación del mortífero MAX 8. Capturaron al Departamento de Justicia bajo Trump y Biden para negar los derechos de las familias de choques a participar en la investigación y el enjuiciamiento criminal. Pensaron que podrían capturar a un juez federal en Fort Worth, Texas”.
“Familias como la mía son las verdaderas víctimas de la mala conducta criminal de Boeing, y nuestras opiniones deberían haber sido consideradas antes de que el gobierno les diera un trato atractivo”, regañó Naoise Connolly Ryan, quien perdió a su esposo en el mismo accidente en el que Stumo perdió a su hija.
O'Connor se hizo eco de este sentimiento cuando escribió que el acuerdo de culpabilidad diferido fue "negociado en violación de los derechos de la víctima."
“Luego, el tribunal debe decidir la cuestión del remedio”, concluyó O'Connor.
Boeing no ha proporcionado ningún comentario sobre este último fallo.
