Cinco personas murieron el viernes por la noche después de que un avión de servicios médicos con destino a Reno se estrellara en Nevada. Parece que el avión se rompió antes de tocar el suelo, según la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB). 

Antes del accidente, el Servicio Meteorológico Nacional emitió una advertencia de tormenta invernal para gran parte de Nevada, para WFAA. Había vientos de alrededor de 20 mph con ráfagas de alrededor de 30 mph y nevaba constantemente. El servicio meteorológico dijo que la visibilidad era de menos de dos millas con un techo de nubes de unos 2,000 pies cuando el avión despegó de Salt Lake City, Utah.

El avión se estrelló alrededor de las 9:45 p. m., hora local, el 27 de febrero cerca de Stagecoach, Nevada. para Vuelo de Atención, servicio brindado a través de REMSA Salud.

Care Flight ofrece servicios de ambulancia aérea desde cinco bases diferentes ubicadas en el norte de Nevada y el noreste de California, según su página web del NDN Collective . El entorno alpino y desértico es un desafío para volar debido a las condiciones únicas que presenta durante el clima severo. Según Care Flight, estos incluyen problemas de visibilidad, como apagones o apagones, así como una densidad de aire reducida que afecta el vuelo.

En el accidente reciente, el piloto Scott Walton, de 46 años; el enfermero y paramédico Edward Pricola, de 32 años, y Ryan Watson, de 27; y el paciente Mark Rand, de 69 años, y su esposa Terri Rand, de 66, fueron asesinados, como reportaron por CBS News.

“Nuestro enfoque inmediato es ayudar a los miembros de nuestro equipo y sus familias, así como a las agencias de respuesta”, dijo la compañía. para The New York Times.

Queda mucho por saber sobre el monomotor. Pilatus PC-12el ultimo vuelo, como no fue equipado con un grabador de vuelo, El vicepresidente de la NTSB, Bruce Landsberg, explicó en una conferencia de prensa en Carson City, según lo informado por WFAA News y CNN.

Un equipo de siete miembros de la NTSB fue enviado al lugar del accidente para investigar el domingo. Ahora, el equipo cree que el avión se rompió en el aire debido a la ubicación de algunas piezas en comparación con el sitio principal del accidente. 

“¿Cómo sabemos si el avión se partió en vuelo? Encontramos partes del avión a media o tres cuartas partes de una milla de distancia”, dijo Landsberg, según Noticias de la WFAA.

Robin Hays, residente de Stagecoach y ex enfermera de vuelo, dijo que podía escuchar el avión sobre su casa.

"Sabía que el avión estaba en problemas", dijo. les dijo a el Reno Gazette-Journal. Su casa tembló mientras volaba.

“Sabía que se iba a estrellar. Solo esperaba que no se estrellara contra mi casa”, explicó.

Hays pasó años volando y dijo que entiende cuán peligrosas pueden ser las inclemencias del tiempo para los aviones. 

“Es un riesgo calculado”, dijo, para el Reno Gazette-Journal. “La aeromedicina es inherentemente peligrosa”.