El Concejo Municipal de Plano aprobó una nueva ordenanza relacionada con el diseño de las calles y caminos de la ciudad en una reunión de septiembre.
El consejo de la ciudad adoptado un documento conocido como Estándares de diseño de calles, que fue recomendado por la Comisión de Planificación y Zonificación de la ciudad durante una reunión anterior el 21 de agosto.
Pasaje de la nueva ordenanza requirió la derogación de “documentos de planificación y diseño de transporte obsoletos”, como la Ordenanza de Subdivisión y la Ordenanza de Zonificación Integral, al tiempo que se enmendaba el Plan Integral de Plano.
Los estándares de diseño de calles en la ciudad se actualizaron por última vez en 2009, pero el personal ha sido trabajando sobre revisiones desde 2021, según Community Impact.
Los nuevos estándares cubren todos los aspectos de la construcción de diversas carreteras y calles en la ciudad, incluidos medianas, intersecciones, callejones, accesos, bordillos, carriles de giro, alumbrado público y más.
Una sección de la ordenanza cubre requisitos específicos del centro de la ciudad.
"Debido al carácter histórico del área y sus desafíos de diseño únicos, las calles del centro no operan según el sistema de clasificación funcional estándar de la ciudad", se lee en el documento.
El Gerente de Planificación Integral, Michael Bell, explicó durante la reunión que los cambios propuestos en el centro de la ciudad no se implementarían hasta que se hubiera completado un estudio. El concejo municipal estipuló que el personal de la ciudad primero pruebe los cambios en el centro de la ciudad antes de que se finalicen los estándares.
Otra sección de la ordenanza está dedicada a la gestión del tráfico vecinal.
"Las ventajas de un programa de gestión del tráfico en el vecindario incluyen elementos para calmar el tráfico que reducen la velocidad o el volumen del tráfico, aumentan la seguridad y embellecen las calles de la ciudad", se lee en el documento de normas. "Las desventajas incluyen posibles inconvenientes para los residentes que conducen en el vecindario, restricciones de estacionamiento, dispositivos poco atractivos y mayor ruido cerca del dispositivo".
Las nuevas normas también permiten a los ciudadanos solicitar más cambios al personal de la ciudad.
"Esto garantiza que no nos limitaremos a realizar importantes mejoras en las calles en el futuro al no planificar las condiciones futuras", explicó en la reunión Drew Brawner, planificador principal de la ciudad de Plano.
