Los funcionarios municipales de Fort Worth están experimentando con pintura roja para mejorar el sistema de transporte público de la ciudad.
El programa piloto Red Bus Lanes se está probando a lo largo de varias cuadras de Jones Street, cerca del centro de transferencia de autobuses más grande de la ciudad. La Asociación Nacional de Funcionarios de Transporte Urbano (NACTO) dijo que agregar pintura roja a los carriles designados para autobuses puede aumentar los costos para los contribuyentes, pero también puede generar beneficios.
"Se debe aplicar pintura de color rojo para enfatizar el carril y disuadir a los conductores de usarlo", dijo la NACTO en su página web del NDN Collective . "La pintura roja tiene mayores costos de instalación y mantenimiento, pero se ha demostrado que disuade tanto la conducción no autorizada como el estacionamiento en el carril bus".
Usar pintura roja para designar carriles exclusivos para autobuses fue aprobado por la Administración Federal de Carreteras en 2019. Los programas piloto en Nueva York, Chicago y San Diego demostraron que agregar pintura roja brillante a los carriles para autobuses mejoraba los tiempos de viaje en las rutas de transporte público, Chron reportaron.
Austin y Houston pintaron de rojo los carriles para autobuses del centro en 2021.
Funcionarios de Fort Worth, incluida la concejal Elizabeth Beck (Distrito 9) y representantes del Departamento de Transporte y Obras Públicas de Fort Worth y de Trinity Metro, asistieron a la ceremonia de inauguración. ceremonia para los carriles bus recién pintados.
"La designación del carril rojo mejorará los tiempos de viaje del servicio de autobús, la conveniencia y la seguridad para todos en el centro de la ciudad". dijo Beck, según WFAA.
Beck explicó que la ciudad probará los carriles rojos a lo largo de un único corredor. Expresó su esperanza de que el programa se expanda a otras carreteras, dependiendo de su éxito.
“Mi objetivo siempre es que Fort Worth sea un líder, no sólo a nivel regional, no sólo en el estado, sino a nivel nacional”. dijo Beck, según Fox 4 KDFW. "Y creo que este es sólo otro ejemplo de cómo la ciudad de Fort Worth intenta adelantarse a la innovación".
Kelly Porter, subdirectora del Departamento de Transporte y Obras Públicas, les dijo a el Informe Fort Worth que los carriles rojos podrían ser un “componente del futuro tránsito rápido”.
“Podría ser algo que incluyamos en el próximo bono si funciona”, dijo Porter. "Esto es un costo bastante bajo en comparación con otras cosas".
