Una pasajera de American Airlines recientemente tomó por asalto Internet con quejas sobre cómo supuestamente quedó atrapada entre dos personas obesas en un vuelo a Dallas.
Sydney Watson, quien The Dallas Morning News descrito como comentarista político australiano, saltó Twitter para ventilar sus quejas, completa con fotografías para respaldar su reclamo.
“Actualmente estoy, literalmente, ENCLAVADO entre dos personas OBESAS en mi vuelo. Esto absolutamente NO es aceptable ni está bien”, escribió el 10 de octubre.
“Si los gordos quieren ser gordos, bien. Pero es algo completamente diferente cuando estoy atrapada entre ustedes, con su brazo rodando sobre mi cuerpo, durante 3 horas”, continuó.
En los tuits posteriores, Watson argumentó que si un pasajero necesita un extensor de cinturón de seguridad, es "DEMASIADO GORDO PARA ESTAR EN UN AVIÓN".
American Airlines respondió a las quejas de Watson, tuiteando: “Nuestros pasajeros vienen en diferentes tamaños y formas. Lamentamos que se sintiera incómodo en su vuelo.”
Watson, sin embargo, encontró la respuesta insatisfactoria, twitteando espalda, “Solo experimenté que me sudara, que me tocaran sin mi consentimiento, que me golpearan en la cara y que me sometieran a horas sin espacio personal. ¿Y su respuesta es esencialmente 'muy mal'? ¿Es eso lo que estoy consiguiendo aquí?
Si bien varias personas aprobaron la objeción de Watson y se hicieron eco de las quejas de experiencias similares con las aerolíneas en el hilo del tweet, otros la condenaron por "vergüenza gorda".
“Me avergüenza que seas tan crédulo que estés enojado con los cuerpos de las personas en lugar de con las aerolíneas codiciosas que no hacen asientos cómodos para el cuerpo promedio”, dijo un usuario de Twitter. comentó.
Watson, sin embargo, dijo en un tweet que no le importaba estar en las noticias por "vergüenza gorda".
El 17 de octubre, ella publicado una respuesta por correo electrónico que recibió de American Airlines, indicando que la compañía le estaba otorgando un crédito de $150 como un "gesto de buena voluntad".
En el correo electrónico, la compañía expresó su pesar de que el "disfrute y la comodidad" de Watson se "disminuyeron debido a que otro cliente excedió el espacio de su asiento".
La compañía declaró además: "[N]uestros asistentes de vuelo no pudieron realizar cambios en la disposición de los asientos... Si tenemos otros asientos disponibles, se le permitirá moverse para que pueda disfrutar mejor de su vuelo".
La respuesta de la aerolínea, sin embargo, no salió bien con Watson. ella en cambio afirmó que la aerolínea con sede en Fort Worth no estaba haciendo cumplir su propia política al respecto, que dice:
“Si un cliente necesita espacio adicional fuera de un solo asiento para viajar con seguridad, se requiere otro asiento. Alentamos a los clientes a abordar todas las necesidades de asientos al hacer la reserva”.
No está claro si los compañeros de viaje de Watson viajaban con seguridad o no.
Aún así, la obesidad se ha convertido en un problema en los Estados Unidos, y los CDC indican la prevalencia de la obesidad entre los adultos. alcanzado 41.9% en marzo de 2020.
Por su parte, el área de Dallas-Fort Worth, sede del Aeropuerto Internacional de Dallas Fort Worth, ocupó el puesto 19 en obesidad en una encuesta de las ciudades y áreas metropolitanas con más sobrepeso del país. para MonederoHub.
Como anteriormente reportaron in el expreso de dallas, New England Journal of Medicine estudio proyectó que casi la mitad de los adultos en el país serían obesos para 2030, con aproximadamente una cuarta parte cargando alrededor de 100 libras por encima de su peso corporal ideal, la definición clínica de obesidad mórbida.
Si las proyecciones del estudio son correctas, podría significar cosas malas para muchos pasajeros de viajes aéreos que ya han estado duradero una reducción gradual en términos de espacio para los asientos y las piernas desde hace años, lo que agrava una experiencia que muchos ya encuentran estresante.
Además, los problemas de seguridad insinuados en la política de asientos de American Airlines podrían manifestarse con mayor frecuencia, ya que la abrumadora cantidad de asientos en los aviones comerciales se diseñaron y probaron con un peso máximo supuesto de 170 libras.
Robert Salzar, investigador de biomecánica, les dijo a The New York Times, “Si una persona más pesada ocupa completamente un asiento, es probable que el asiento no se comporte como se esperaba durante un choque. Es probable que la absorción de energía que está integrada en el asiento del avión se vea abrumada y los ocupantes no estarán protegidos de manera óptima”.
Un nuevo subcampo de la investigación académica incluso ha comenzado a plantear frecuentes sobre si realmente es médicamente recomendable que las personas con obesidad mórbida viajen en avión.
Independientemente de lo que depare el futuro para la cintura de la nación, Watson tomó su posición al respecto. abundantemente claro:
“Compre dos asientos o no vuele”.
Este artículo podría convertirse en la base de una demanda judicial importante contra las aerolíneas si permitieran pasajeros obesos y hubiera una falla en el sistema de asientos durante un "choque o accidente".
Sugiero que las aerolíneas comiencen a evaluar los requisitos de doble asiento y se aseguren de que no se superen los límites de diseño. Gran artículo y felicitaciones a Sydney Watson por hacer de este el problema que realmente es. Un problema de seguridad.
No estoy orgulloso de eso de ninguna manera, pero como parte del creciente número de personas obesas, aplaudo a esta señora por hablar. Ha pasado más de una década desde que volé en un solo asiento de clase económica. Dependiendo de la economía, trato de volar en primera clase, pero si es significativamente más barato, compro 2 asientos de clase económica. No es que crea que hay más espacio en Coach en CUALQUIER LUGAR en el horizonte, al menos personas como esta mantendrán a las aerolíneas al tanto de nuestro disgusto por ser apretados como sardinas.
Yo también compraría 2 asientos. Me gusta sentirme cómodo cuando vuelo. El hecho es que no me gusta que nadie se siente a mi lado, flaco u obeso, tengo 40 libras de sobrepeso. Solo es mi opinión.
Esto es algo que los federales pueden ordenar fácilmente, ya que las aerolíneas son incapaces de autocontrolarse, ya que afecta el resultado final. Escuche, hay requisitos de peso y tamaño para el equipaje, al igual que para los asientos.
No culpo a esta señora. Cada vez que hay un asiento vacante a mi lado mientras se carga el avión y rezo para que una persona de tamaño promedio o más pequeño se siente a mi lado.
Si la aerolínea se ve obligada a cambiar sus políticas para proporcionar asientos más grandes, todos seremos quienes paguemos por ello.
Estoy de acuerdo con ella. Si alguien está bien por lo que es, está bien, pero no cuando afecta a la otra persona. Si una persona pesa más de 170 libras para la seguridad del asiento, la aerolínea debe informar al pasajero que compre otro boleto (lo cual es injusto) o cambie la silla para sentarse a una más grande (pueden averiguar si es necesario hacerlo durante la compra del boleto) ).
Estoy de acuerdo con que las aerolíneas reduzcan el tamaño de los asientos para hacerlos más incómodos.
Creo que @Lenard McCown quiso decir que está de acuerdo en que las aerolíneas SÍ reducen los asientos. Tal vez no a propósito para incomodar a la gente, sino para maximizar los ingresos.
Mi esposo es obeso y, por cortesía hacia los demás, vuela en primera clase a pesar de que cuesta más. Eso suele ser más barato que 2 asientos. La gente sabe si son más grandes que el asiento. Depende de ellos respetar a las personas que tienen que sentarse a su lado.
Las aerolíneas solo quieren ganar dinero y eso significa hacer los asientos más pequeños. Volé en American hace unas semanas y los asientos estaban tan juntos (de adelante hacia atrás) que apenas había espacio para sentarse en su asiento y soy bajo. El tamaño de los asientos debe hacerse público y si no puede caber en ese asiento sin pasar al otro, debe pagar dos asientos.
déjame adivinar, las dos personas obesas viajaban juntas, eligieron los asientos del pasillo y de la ventana y esperaban que no se tomara el asiento del medio, para tener el espacio extra entre ellos y no pagarlo.
Estoy de acuerdo con ella, si necesita un extensor de cinturón de seguridad, es demasiado grande para sentarse en un solo asiento. Deberías tener que pagar por un asiento extra
Ella puede pagar por dos asientos.
Incluso si ella pagó por dos asientos, no es una garantía de que permanecerá vacío. Esos asientos "vacíos" a veces se llenan con volantes en espera... Sucede.
Creo que estaba siendo muy grosera con sus comentarios.