Una encuesta nacional de Rasmussen Media Group para el expreso de dallas sobre el plan de infraestructura del presidente Biden muestra que es probable que el 47 % de los votantes apoye el plan con el 35 % de los encuestados en contra.
Sin embargo, después de conocer más detalles sobre el contenido del plan, los encuestados se volvieron menos propensos a apoyarlo.
La disminución del apoyo se debió en parte a preocupaciones sobre el empleo y la deuda nacional, según muestra la encuesta. Después de descubrir una serie de detalles específicos dentro del plan de Biden, el apoyo de los encuestados disminuyó y los votantes estaban divididos equitativamente en su apoyo al proyecto de ley. Con un margen de error del 3.1%, hubo un 34% que lo apoyó y un 36% se opuso, lo que representa una opinión dividida de casi 50/50.
Un área del plan de infraestructura que disminuyó el apoyo de los encuestados fue el conocimiento de que agregaría billones de dólares a la deuda federal. Hubo un 48% que dijo que era menos probable que apoyara el plan después de descubrir esto, lo que equivale a una caída de 14 puntos porcentuales en comparación con las respuestas iniciales.
Un encuestado afirmó que el gasto en infraestructura es un “gasto derrochador que aumenta la deuda y no logra nada”.
Además, el 49 % de los encuestados se volvió menos propenso a apoyar el plan de Biden después de enterarse de que reduciría los empleos en el sector privado a favor de la creación de nuevos empleos en el gobierno. Hubo una caída de 19 puntos porcentuales en el apoyo al plan al considerar solo ese factor. La encuesta también mostró que las personas tienen casi seis veces más probabilidades de apoyar trabajos en el sector privado que trabajos gubernamentales.
La infraestructura nacional en sí es importante para quienes respondieron la encuesta, y uno de los que respondieron afirmó: “Infraestructura significa caminos, puentes, redes eléctricas, para hacer que las oportunidades sean accesibles. Internet también se ha convertido en una parte importante de eso. Sin embargo, apoyo la visión ampliada de infraestructura de Biden, aunque no es tradicional”. Otro agregó: “El desarrollo con respecto a las carreteras y el transporte es muy bueno para el desarrollo de la economía en la situación actual. Esto abre el camino para el desarrollo general a través del empleo en varios niveles”.
Destacando las opiniones divididas sobre el plan de Biden, otro encuestado afirmó que la infraestructura implica “rutas de transporte costosas con altos impuestos que se transfieren a personas que tal vez nunca las usen”.
La encuesta nacional en línea de 1,000 votantes registrados fue realizada por Rasmussen Media Group del 28 de abril al 1 de mayo. Los resultados fueron "ligeramente ponderados" para ciertos elementos, incluidos el género, la edad, la raza y las preferencias políticas.
