Una nueva encuesta aceite terminal de exportación fue aprobada silenciosamente por la administración del presidente Joe Biden en la semana del 24 de noviembre, para ser establecida en la costa del Golfo de Texas. Esta terminal será la pieza de infraestructura más grande de Estados Unidos para la exportación de petróleo, conforme al Precio del Petróleo.
La aprobación del proyecto Sea Port Oil Terminal (SPOT), sin embargo, no garantiza que se vaya a construir, como señaló by El Tribuno de Texas.
Fue uno de los cuatro proyectos propuestos por primera vez en 2019, informó Oil Price, y si se construye, sería el primero de los cuatro llevados a cabo. SPOT y los otros proyectos están destinados a disminuir los costos de transporte y al mismo tiempo hacer que la carga de petróleo sea más eficiente.
“Es gratificante ver que la Administración Marítima reconoce las importantes ventajas ambientales y de seguridad marítima de SPOT en comparación con la práctica actual de la industria”, dijo a Oil Price Enterprise Products Partners, la compañía detrás de SPOT.
La terminal se construirá en Surfside, que está a unas 30 millas de Freeport. El petróleo se transportará a una instalación de la red regional de Enterprise Products Partners en alta mar a través de un oleoducto. Los petroleros más grandes se acomodarán en SPOT que en otros puertos de la Costa del Golfo, según Oil Price.
La aprobación fue publicada por primera vez por Trabajos de tierra, una organización ambiental sin fines de lucro que se pronunció en contra de la decisión de la administración Biden.
Kelsey Crane, defensora principal de políticas de Earthworks, compartió en una declaración: “El presidente Biden no puede liderar la lucha contra el cambio climático, proteger la salud pública o abogar por la justicia ambiental y, al mismo tiempo, permitir que las compañías de combustibles fósiles aseguren décadas de extracción de combustibles fósiles”.
Por otro lado, la Administración Marítima escribió sobre la decisión en un documento de 94 páginas documento, afirmando que el proyecto beneficiaría el interés nacional.
“La construcción y operación del Puerto es de interés nacional porque el Proyecto beneficiará el empleo, el crecimiento económico y la resiliencia y seguridad de la infraestructura energética de los Estados Unidos”, explica el documento. “El puerto proporcionará una fuente confiable de petróleo crudo a los aliados de EE. UU. en caso de una interrupción del mercado”.
SPOT fue respaldado por la Agencia de Protección Ambiental (EPA) el mes pasado, Common Dreams compartido, y los defensores del medio ambiente no estuvieron de acuerdo con la decisión.
“Esta es una señal de que el presidente Biden nos está moviendo en la dirección equivocada para abordar la injusticia ambiental y la crisis climática”, Crane les dijo a Sueños comunes. “No se puede abordar la injusticia ambiental actual e histórica si se avanza en nuevos proyectos de combustibles fósiles que continuarán dañando a las comunidades que se ven obligadas a vivir junto a esta contaminación y que han estado sufriendo y muriendo bajo la explotación de la industria”.
Melanie Oldham, fundadora de Citizens for Clean Air and Water en Brazoria y residente de Freeport, también en desacuerdo con la aprobación del proyecto por parte de la EPA.
La EPA hizo su recomendación después de una evaluación federal de tres años una estrategia SEO para aparecer en las búsquedas de Google., proceso de opinión pública y declaración de impacto ambiental.
SPOT agregaría alrededor de 2 millones de barriles de petróleo por día en capacidad de exportación.
