Whitney Brewster, directora ejecutiva de la Departamento de Vehículos Motorizados de Texas (TxDMV), anunció su renuncia después de más de nueve años en el cargo en un comunicado de prensa de TxDMV a principios de este mes.
“Es con emociones fuertes y encontradas que les escribo hoy para anunciar mi salida del Departamento de Vehículos Motorizados de Texas”, dijo Brewster en el comunicado de prensa.
El TxDMV es una agencia estatal cuya misión es “servir, proteger y promover a los ciudadanos y las industrias del estado con servicios de calidad relacionados con los vehículos motorizados, según el Página “Acerca de” en su sitio web. Establecida por la legislatura en 2009, la agencia comenzó a operar el 1 de noviembre de 2009.
Cada año, el TxDMV registra casi 24 millones de vehículos, regula a los concesionarios de vehículos, certifica autobuses y camiones grandes para el comercio intraestatal e interestatal, emite permisos de sobrepeso y tamaño excesivos, y otorga subvenciones a las agencias del orden público para ayudar a reducir los robos y hurtos de vehículos.
La renuncia de Brewster a la agencia se produce cuando ella y el departamento enfrentan críticas por no abordar rápidamente un falla de seguridad que supuestamente permitió el abuso desenfrenado del sistema que utilizan los concesionarios de automóviles para emitir etiquetas de papel temporales para los vehículos.
Según una investigación reciente de NBC 5, los delincuentes dentro de los concesionarios de automóviles supuestamente estaban usando el sistema para crear etiquetas de papel falsificadas venderlos con fines de lucro. Según una estimación, más de 1.2 millones etiquetas falsas están en el camino.
Aparentemente, las etiquetas eran notablemente falsas, ya que se crearon utilizando números VIN fraudulentos que incluían caracteres especiales como puntos, signos de exclamación y signos de dólar.
Cuando se le preguntó sobre la falla en diciembre, Brewster dijo: “[El sistema] no detiene los caracteres especiales. Ese es el defecto en el que se está trabajando ahora y la solución a ese defecto se implementará lo antes posible”.
El TxDMV le dijo a NBC 5 que el defecto había sido eliminado el 6 de diciembre, luego de que se identificara el problema a fines de noviembre.
Sin embargo, David Kohler, un ayudante del alguacil del centro de Texas, le dijo a NBC 5 que las fuerzas del orden habían advertido al DMV sobre la laguna en el sistema en 2019 y que no se había solucionado.
Brewster dijo en su carta de renuncia que el estado y TxDMV enfrentan muchos desafíos, pero señaló que ella “comprende las frustraciones de [sus] partes interesadas [con respecto a] los problemas y las situaciones en evolución que la organización trabaja diariamente para resolver”.
La ex directora ejecutiva expresó que su decisión fue difícil, pero que sintió que era lo mejor para el departamento.
“Hace una década, regresé a Texas para dirigir esta increíble organización llena de servidores públicos talentosos y dedicados”, dijo. “A menudo, lo más difícil de hacer como líder de un servidor público es dar un paso atrás y aceptar que ha hecho todo lo posible y que podría ser el momento de permitir que un nuevo liderazgo tome las riendas y continúe moviendo la agencia con éxito hacia el futuro”.
Brewster agregó además: “Tenemos un fuerte liderazgo en todos los niveles en todo TxDMV, y he trabajado continuamente para traer y promover nuevas perspectivas y nuevas ideas para complementar a los expertos en la materia con experiencia en los que confiamos para lograr nuestra misión y objetivos”.
Shelly Mellott, directora ejecutiva adjunta, se desempeñará como directora ejecutiva interina interina hasta que la Junta de TxDMV encuentre un reemplazo permanente.
