Un convoy de aproximadamente 1,000 camioneros partió de Adelanto, California, el 23 de febrero en protesta por los mandatos gubernamentales relacionados con el COVID-19.
El People's Convoy sigue el modelo del Canadian Freedom Convoy, que afectó significativamente el tráfico del área de Ottawa durante varias semanas. El Convoy del Pueblo quiere que el presidente Joe Biden revoque la Declaración de emergencia nacional de EE. UU. inicialmente firmado por el presidente Trump y recientemente extendido por la Administración Biden.
“El mensaje de The People's Convoy es simple. Los últimos veintitrés meses de la pandemia de COVID-19 han sido un camino difícil para todos los estadounidenses: espiritual, emocional, físicamente y, sobre todo, financieramente”, se lee en un comunicado publicado en línea por los organizadores de The People's Convoy.
“Con el advenimiento de la vacuna y los agentes terapéuticos viables, junto con el arduo trabajo de tantos sectores que contribuyeron a la disminución de los casos de COVID-19 y la gravedad de la enfermedad, ahora es el momento de reabrir el país”, continúa el comunicado. “El trabajador estadounidense promedio debe poder superar las dificultades económicas de los últimos dos años y volver al negocio de hacer pan, para poder pagar sus alquileres e hipotecas y ayudar a impulsar esta economía”.
El mensaje de People's Convoy es popular entre muchos segmentos de la población. Una página de Facebook para el grupo cuenta con más de 158,000 miembros en el momento de escribir este artículo. Pero no todos creen que el gobierno deba rescindir los poderes de emergencia en este momento de la pandemia.
“Creo que el gran abismo es una división sobre a quién y qué creer con respecto a la ciencia”, dijo Yolette Rios, miembro del grupo. Apreciadores de la ciencia del desierto, durante una entrevista telefónica con El Expreso de Dallas. “Mi grupo elige creer en los CDC, elegimos creer en la OMS y elegimos creer que nuestros gobiernos locales tienen en mente nuestros mejores intereses”.
Ríos es un maestro de escuela jubilado en la comunidad del desierto que dijo que la región fue duramente afectada por el COVID-19, particularmente en las escuelas, donde los maestros, administradores y estudiantes se infectaron.
“Siempre lo hemos visto como un problema de salud pública, no político”, agregó Ríos.
La Declaración de Emergencia Nacional otorgó poderes ampliados al Departamento de Salud y Servicios Humanos de EE. UU. para acelerar el tratamiento de los brotes. El gobierno federal ha promulgado mandatos que requieren vacunas a través de la declaración, incluidas las reglas que entraron en vigencia en enero de 2022 que requieren que los trabajadores regulados por el gobierno federal se vacunen o enfrenten el despido.
Los mandatos fueron los responsables de encender la controversia en Canadá, ya que tanto esa nación como los EE. UU. implementaron mandatos que exigen que los conductores de camiones que cruzan la frontera se vacunen. Un bloqueo de una semana por parte de camioneros frente al edificio del Parlamento de Ottawa fue dispersado a principios de esta semana durante una operación policial de tres días. La policía realizó más de doscientos arrestos y más de setenta vehículos fueron incautados.
Lo que comenzó como una pequeña protesta de una minoría de camioneros canadienses ahora se ha convertido en un movimiento binacional que pide el fin de los mandatos de máscaras, requisitos de vacunas y otras restricciones que los organizadores consideran que obstaculizan las libertades individuales.
A diferencia de las protestas canadienses, The People's Convoy se comprometió a seguir las leyes de tránsito y no bloquear las carreteras. El convoy hará una parada nocturna en Glenrio, Texas, el 25 de febrero para pasar la noche antes de continuar por la I-40 el 26 de febrero, con una parada en Elk City, Oklahoma, esa noche.
El Convoy del Pueblo llegará al área de Washington, DC el 5 de marzo, pero no ingresará directamente al área del Capitolio. En cambio, el convoy se ubicará fuera de DC en un lugar no revelado en Beltway. Los organizadores dijeron que los residentes “no experimentarán más tráfico que todos los días” debido al convoy.
