Los líderes de Dallas se reunieron recientemente para celebrar el inicio de la construcción de un nuevo puente sobre la US 75 que conectará los senderos de toda la ciudad.
El Departamento de Transporte de Texas, o TxDOT, aprobó el proyecto hace unos tres meses. El sendero Northaven se extiende desde la autopista US 75 hasta Denton Drive.
El presidente de la Junta de Parques y Recreación de Dallas, Calvert Collins-Bratton, le dijo a Dallas Express lo que condujo a la inauguración del puente US 75.
“La idea de Northaven Trail comenzó en la década de 1990, pero no comenzó la construcción hasta una década después”, dijo Collins-Bratton en una entrevista por correo electrónico. “La primera fase fue desde Valleydale (por el Centro Comunitario Judío) hasta Preston Road, pero siempre hubo planes para extenderla más hacia el este y el oeste. Las expansiones hacia el oeste se terminaron el año pasado y ahora el sendero llega hasta la estación de DART de Walnut Hill cerca de Love Field.
“Ir al este fue mucho más difícil y requirió muchos ingenieros y una asociación con TxDOT y otros”, continuó. “Hay senderos bien utilizados en el lado este de Central Expressway, como Cottonwood Creek Trail y White Rock Creek Trail y, finalmente, surgió la idea de construir un puente para conectar esos senderos para que los peatones y ciclistas pudieran viajar de este a oeste. .”
La Junta de Parques y Recreación de Dallas fue creada por los estatutos de la ciudad y supervisa al Departamento de Parques y Recreación de Dallas. Los 15 miembros de esta junta normativa son designados y aprobados por el alcalde y el Concejo Municipal de Dallas.
El proyecto Herculean tardó años en completarse, dijo Collins-Bratton, y se asignaron aproximadamente $10 millones de fuentes locales como el bono de la ciudad de Dallas, el condado de Dallas y fuentes estatales como TxDOT.
Collins-Bratton no prevé ningún proyecto como el puente de la US 75 que se construirá pronto, pero mencionó que LOOP y Circuit Trail Conservancy tienen “planes para construir puentes sobre arroyos y carreteras más pequeñas en las partes este y sur de la ciudad. ”
