La Southern Gateway Public Green Foundation anunció el martes que ha recaudado la mayor parte de los fondos necesarios para cubrir la construcción de la primera mitad del planeado Southern Gateway Park.
El nuevo parque de cinco acres se construirá sobre la Interestatal 35E en el sur de Dallas. Aunque el concepto del parque de cubierta es similar al Parque Klyde Warren en Uptown Dallas, el nuevo parque será único.
Contará con varios niveles, imitando la topografía del área, y está diseñado para "ser auténtico para el lugar y para el grupo diverso de personas que viven en esta comunidad", según el arquitecto paisajista Chuck McDaniel.
Durante una conferencia de prensa en el Ayuntamiento de Dallas esta semana, la organización de recaudación de fondos sin fines de lucro reveló que algunas grandes donaciones recientes ayudaron a aumentar los fondos a aproximadamente el 75 % del total necesario para la primera mitad del proyecto del parque.
La Eugene McDermott Foundation, la Rees-Jones Foundation, la Rainwater Charitable Foundation y la Communities Foundation of Texas contribuyeron recientemente con $10.5 millones a la causa, lo que eleva el total recaudado a $62 millones.
Se estima que la primera fase de construcción costará $82 millones y cubrirá el área entre Ewing Avenue y Lancaster Avenue. Se espera que esté terminado a finales de 2023 o principios de 2024.
Se necesitarán $90 millones adicionales para completar la segunda parte del proyecto, que extenderá el parque hasta Marsalis Avenue. Se desconoce exactamente cuándo se abrirá la segunda sección.
Además de los fondos privados recaudados por la fundación, la Ciudad de Dallas contribuirá con $7 millones del dinero de los bonos de 2017, y se esperan otros $40 millones del Consejo de Gobiernos del Centro Norte de Texas.
Según el alcalde de Dallas, Eric Johnson, el nuevo Southern Gateway Park será “un parque con propósito”.
Además de impulsar el desarrollo y las oportunidades económicas en el sur de Dallas, el parque volverá a conectar los vecindarios de Oak Cliff divididos por la construcción de la carretera en la década de 1950.
Cuando se construyó la Interestatal I-35 en la década de 1950, docenas de hogares y negocios en el Distrito histórico de la calle Décima de Oak Cliff fueron demolidos. El distrito histórico de Tenth Street es uno de los pocos pueblos de libertos que quedan intactos en los Estados Unidos.
El barrio ha sido descuidado y se ha deteriorado a lo largo de los años. Los defensores del parque esperan que la construcción del nuevo parque vuelva a infundir vida y dólares de inversión a la comunidad.
En la rueda de prensa celebrada el 19 de abril, April Allen, presidenta y directora de operaciones de Southern Gateway Public Green Foundation, declaró: “Todos entendemos que la histórica falta de inversión ha sofocado el crecimiento y el éxito de sus residentes. Creemos que Southern Gateway Park ayudará a revertir este descuido al atraer la atención, el dinero y el tráfico peatonal al área”.
“Southern Gateway Park debe verse como lo que es, que es una inversión revolucionaria para las personas y las familias en todo el sur de Dallas”, declaró el alcalde Johnson.
