Una escuela de manejo local está planeando convertirse en un conducto para ayudar a cubrir los puestos de conducción de camiones y otros puestos que tanto se necesitan.
El “Sur de Dallas Academia de manejo” tiene como objetivo ayudar a aquellos que no pueden pagar lecciones de manejo debido a ingresos limitados a obtener su licencia y potencialmente obtener una licencia de conducir comercial (CDL) en el futuro. La iniciativa proviene de una organización local sin fines de lucro Constructores de puentes, que “restaura las relaciones bajo el estandarte de Cristo al involucrar, equipar y empoderar a las personas, familias y comunidades en el sur de Dallas”.
Von Minor, vicepresidente de desarrollo e iniciativas estratégicas de BridgeBuilders, dijo el expreso de dallas que quiere ayudar a la gente de su antiguo vecindario del sur de Dallas a obtener licencias debido a la necesidad práctica de tener una.
“Tienes toda una generación de jóvenes que se quedarán sin licencia de conducir, y esa escuela de manejo preventiva es para salvarlos de posibles multas y multas, órdenes judiciales, esas cosas que suceden cuando conduces sin licencia”. Dijo menor.
Pero Minor dijo que esto es solo el comienzo y que pronto lanzarán una segunda fase del proyecto en la que capacitarán a personas de 18 a 32 años interesadas en la industria del transporte por carretera para obtener CDL asociándose con Dallas College y empresas de transporte, como como la Asociación Americana de Camiones.
“Lo hace mucho más fácil cuando se trata de personas de 18 a 32 años porque no tiene los rigores del requisito del aula y las horas de manejo del automóvil, que son 30, y luego la brecha de seis meses. entre recibir su permiso y luego poder tomar su prueba”, dijo Minor. “Tienes que esperar seis meses antes de ser elegible para ir y tomar tu trabajo o la prueba”.
Minor dijo que muchas escuelas de manejo son inaccesibles para las personas que viven en el sur de Dallas, además de estar fuera del alcance financiero de muchos.
“Lo que hemos encontrado estando en nuestra comunidad particular durante más de 20 años es que hay personas que no tienen una licencia de conducir de Clase C porque, nuevamente, la asequibilidad y accesibilidad (con) la educación básica del conductor se eliminó de las escuelas públicas. ”, dijo Menor. “Ese fue un servicio gratuito para las personas que viven en la pobreza. Cuesta $450 ir a una escuela de manejo. Si es un padre soltero, vive de un subsidio del gobierno, no está gastando ese nivel de recursos para que uno de sus hijos vaya a la escuela de manejo. Simplemente no es asequible”.
Dijo que el primer paso para crear un conducto hacia las oportunidades de trabajo de CDL es proporcionar a los locales una licencia Clase-C.
“Estamos sentados en ese precipicio de ahora poder brindar la oportunidad, lo que significa proporcionar esa licencia de conducir Clase-C a CDL. Entonces, esa pista CDL es la pista más obvia porque no puede operar no solo un camión de 18 ruedas, sino que tampoco puede operar una carretilla elevadora. Y entonces hay (sic) tantas oportunidades”, dijo Minor.
Dijo que uno de sus socios es Pepsi Co., que necesita cubrir puestos de trabajo en todas las áreas.
“No solo necesitan conductores”, dijo Minor. “Necesitan gente en el muelle. Necesitan gente en administración. Así que ahora, abre las compuertas para posibles oportunidades de salarios dignos para esas personas, esa demografía, nuestros vecinos que de otro modo no recibirían esas oportunidades”.
Minor espera expandir este programa en cinco años para convertirse en parte de todos los centros urbanos de los Estados Unidos.
Rally Fleet es una de las organizaciones de camiones asociadas con BridgeBuilders y South Dallas Driving Academy.
Chris Petersen, vicepresidente de desarrollo comercial de Rally Fleet, dijo el expreso de dallas que las organizaciones de camiones necesitan desesperadamente trabajadores y que una oportunidad como esta es excelente tanto para las organizaciones de camiones como para las personas que se están capacitando.
“Cada uno de estos puestos está rogando que la gente trabaje para ellos”, dijo Petersen. “Hay toneladas de buenas oportunidades dentro de ese espacio”.
Petersen explicó que esos puestos incluyen conductores de camiones, trabajadores portuarios y operadores de montacargas.
South Dallas Driving Academy refiere a las personas a las escuelas de manejo CDL en Dallas College y Texas KLLM.
“Tienen un programa realmente bueno en el que te presentas todos los lunes y comienzan una nueva clase”, dijo Petersen sobre KLLM. “Están allí durante 22 días seguidos, y cuando salen, tienen una CDL”.
Petersen dijo que lo único que se requiere de ellos son las tarifas de registro que paga la South Dallas Driving Academy.
Dijo que ha estado trabajando con BridgeBuilders durante mucho tiempo, más de 20 años, y se ha ofrecido como voluntario con personas que enfrentan problemas de adicción y personas sin hogar en la comunidad, incluso acogiendo a dos jóvenes, uno de los cuales eventualmente se unió a la marina, mientras que el otro se convirtió en camionero.
"Después de todo eso, me di cuenta de que casi nadie en la comunidad tenía licencia de conducir. ¿Como fue eso?" dijo Petersen. “No existe una academia de manejo que sea accesible y asequible para la comunidad”.
Pero dijo que cree que obtener licencias para personas es útil tanto para las personas como para la industria del transporte por carretera.
“Todos están hablando de una escasez de conductores todo el tiempo. En los 20 años que he estado en la industria, eso es todo de lo que hablan”, dijo Petersen, quien tenía un mensaje para quienes no tienen licencia de conducir: “Obtenga dispositivos móviles para que pueda movilizarse a la fuerza laboral”, dijo.
