El Departamento de Transporte de Texas (TxDOT) está iniciando una construcción masiva carretera proyecto de reacondicionamiento, que espera aliviar la congestión en algunas de las autopistas más concurridas de Dallas.
Conocido como el proyecto "Conector Sureste", se destinarán $1.6 mil millones de dinero principalmente de los contribuyentes. usado para ampliar las carreteras y mejorar las condiciones de seguridad en la I-20, la I-820 y la US 287.
De los cientos de carreteras en Texas, 37 de las más congestionadas están dentro del área de Dallas-Fort Worth.
De acuerdo a una estudio por el Instituto de Transporte de Texas A&M, los atascos en la I-20 han causado casi 2.5 millones de horas de retraso y más de $60 millones en costos de congestión. La I-820 y la US 287 tienen métricas similares, siendo la US 287 la 14ª más congestionada del estado y la I-820 la 23ª.
Cada carretera es crucial para el comercio y el transporte interestatal, y la I-20 también reconocido como ruta de evacuación primaria estatal por TxDOT.
TxDOT dijo que 250,000 personas transitan diariamente por estas tres carreteras. En 20 años, TxDOT estima que el número aumentará a 375,000 por día. Para hacer frente al crecimiento inminente del tráfico, la I-20 se ampliará de ocho a 10 carriles desde la I-820 hasta la US 287, y la I-820 se duplicará de cuatro a ocho carriles principales desde la I-20 hasta Ramey Avenue. Las mejoras suman 11 millas de la carretera de Texas que se amplían con carriles adicionales.
Cada intercambio en I-820, I-20 y US 287 será modificado para agregar mejoras de seguridad y eficiencia. Se eliminarán algunas rampas de salida y entrada a la izquierda, y los conductores en la I-820 y la US 287 ya no tendrán que incorporarse a la I-20 para permanecer en la ruta.
El Conector Sureste de Texas es uno de los proyectos de infraestructura de transporte más grandes que el estado haya iniciado.
“La magnitud de un proyecto de $1.6 millones es algo que no se ha visto”, dijo David Salazar, ingeniero de distrito de TxDOT Fort Worth. Agregó que el proyecto será “uno de los primeros de su tipo”.
Los conductores tendrán que lidiar con la construcción en estas secciones de la carretera hasta la fecha estimada de finalización de 2027.
