Nadie debería perder la vida por un incidente de ira en la carretera, y el Departamento de Policía de Dallas está trabajando para garantizar que no vuelva a suceder.
El departamento pronto lanzará esfuerzos específicos de mitigación de la ira en la carretera en respuesta al aumento de conductores agresivos, cinco de los cuales han dado lugar a tiroteos en el último mes.
“La unidad de tráfico es el grupo principal para hacer cumplir los incidentes de ira vial en la ciudad de Dallas”, dijo el diputado de Dallas.
El jefe Michael Igo dijo Expreso de Dallas. “Sin embargo, los incidentes de ira al volante no se limitan solo a las autopistas, sino que también pueden ocurrir en vecindarios residenciales”.
En uno de los recientes enfrentamientos de ira en la carretera que resultó en un tiroteo, un automovilista agresivo sacó de la autopista a un automovilista agresivo que de alguna manera había sido provocado por el conductor del auto con niños. Una vez que el conductor de la ira de la carretera bloqueó el automóvil en una calle de un solo sentido, el conductor le disparó y se salió de la autopista.
Los niños están frecuentemente en los autos que se convierten en el blanco de los rabiosos de la carretera, y La policía de Dallas le dijo a WFAA News que las víctimas a menudo no tienen idea de por qué un conductor se ha vuelto tan hostil y, a veces, violento con ellas.
Una familia de Dallas tuvo que llorar la pérdida de su padre después de que baleado fatalmente por otro conductor en febrero, un incidente que la policía de Dallas cree que fue causado por la furia al volante. Sin embargo, con muchos rabiosos de la carretera sin rostro ante la escasez de fuerzas del orden dedicadas a los conductores agresivos, la familia del hombre se quedó sin respuestas durante meses después de su muerte.
Igo explicó que el plan para abordar la ira al volante se mantendrá fluido a medida que el departamento aprenda cómo abordar mejor los incidentes. Dijo que las fuerzas del orden utilizarán un "enfoque práctico" para las operaciones de la unidad de tráfico, incluidos los mensajes públicos a través de la Oficina de Información Pública del departamento, la aplicación colaborativa con otras agencias y el uso de vehículos sin identificación para aumentar la aplicación.
Según Igo, los tiempos de la operación "cambiarán según las tendencias de los incidentes de ira al volante". La policía se enfrenta a una escasez de personal disponible para la tarea y actualmente planea desplegar de 12 a 20 oficiales en toda la ciudad una vez al mes para la patrulla especial.
“No existe una ley de ira al volante en Texas”, dijo Igo.
A menudo, un conductor agresivo comete una infracción del código penal de Texas, ya sea como conducción imprudente o homicidio vehicular, pero es importante aumentar la amenaza de consecuencias para los conductores que se enfurecen al volante.
“La amenaza de una sanción, una mayor conciencia pública y aplicación de la ley, y la legislación para respaldar sanciones más severas, pueden ser un elemento disuasorio para este tipo de conducción agresiva”, dijo Igo.
Una teoría popular sobre por qué Dallas está experimentando un aumento en los incidentes de ira en la carretera apunta a la gran cantidad de empleados que regresan al lugar de trabajo después de un año y medio de estar remotos debido a COVID-19. Con más conductores en la calle, el tráfico se congestiona y los conductores estresados se vuelven hostiles.
“Además, más personas se desplazan por las carreteras que nunca antes en la historia”, dijo Igo. “Esta congestión ha provocado mayores tensiones, una mayor interacción de los conductores y la impaciencia de muchos conductores, lo que ha provocado una conducción agresiva, accidentes, agresiones e incluso incidentes con disparos”.
Aunque el tráfico de pasajeros está aumentando, es posible que no regrese pronto a los niveles anteriores a COVID-19. Según USA Today, un mínimo del 25% de la clase trabajadora de la nación que trabajaba de forma remota durante la pandemia regresará o ha regresado a la oficina. Otros abogan por un plan híbrido con trabajo remoto a tiempo parcial y trabajo de oficina a tiempo parcial, mientras que el 40% de todos los estadounidenses dicen que seguirían trabajando desde casa de forma permanente si fuera por ellos.
Igo alienta a las víctimas de la ira al volante a no provocar a los agresores, llamar al 911 y brindar tantos detalles sobre el conductor y el vehículo como sea posible, y dirigirse a una estación de policía si el conductor agresivo los sigue.
