Los scooters eléctricos podrían estar regresando a Dallas si el consejo de la ciudad aprueba una nueva propuesta.
Las nuevas pautas para los programas compartidos de e-scooter podrían allanar el camino para que los proveedores vuelvan a ingresar al mercado después de casi dos años en el exilio.
El concejal Omar Narváez, presidente del comité de transporte e infraestructura, reunió a un grupo de trabajo de residentes de la ciudad, dueños de negocios y funcionarios para diseñar un plan para su regreso, como reportaron by El Expreso de Dallas.
La propuesta sugiere limitar el número de unidades en funcionamiento, limitar la velocidad a la que pueden viajar y establecer lugares específicos de recogida y entrega para evitar acumulaciones.
“Lo que sucedió la última vez es que las empresas de scooters no siguieron las pautas y las reglas que ayudaron a crear”, dijo Narváez, por WFAA. “Eso da mucha pausa a la gente. Simplemente no regulamos lo suficientemente bien la primera vez”.
La tecnología mejorada podría desempeñar un papel importante esta vez. El grupo de trabajo de Narváez recomendó a los operadores que hagan cumplir las "geocercas", mediante las cuales los e-scooters se ralentizarían o desactivarían de forma remota en ciertos lugares, por ejemplo, en las aceras.
También se puede hacer que los pasajeros tomen una foto de dónde dejan su e-scooter y se la envíen al operador bajo pena de recargo o suspensión de la cuenta.
"Es muy importante que tengamos la capacidad, si las empresas no cumplen con lo que se supone que deben hacer, o si los pasajeros no lo hacen, de tener mejores formas de retroceder", dijo Stephanie Hudiburg de Deep Ellum Foundation, hablando con The Dallas Morning News.
Los scooters eléctricos aparecieron por primera vez en masa en 2018. Al principio, se burlaron de una conveniencia accesible y asequible para miles de habitantes de Dallas, especialmente aquellos sin automóviles. Sin embargo, no pasó mucho tiempo antes de que el público se amargara con el experimento.
Los residentes se quejaron de que los e-scooters se convirtieron en una molestia pública en el mejor de los casos y en un peligro para la salud en toda regla en el peor. Los burladores desmontaron a su conveniencia y dejaron caer los scooters eléctricos en la acera o en la calle.
Además, los hospitales de la ciudad comenzaron a notar un aumento en las lesiones relacionadas con los scooters eléctricos.
Para septiembre de 2020, el brillo se había desvanecido y el ayuntamiento se movió para prohibir los programas compartidos de e-scooter.
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