A Southwest Airlines auxiliar de vuelo sufrió un columna vertebral fracturada el mes pasado después de que su avión experimentara un aterrizaje más difícil de lo esperado.
Los investigadores de seguridad del aeropuerto determinaron que la asistente de Southwest se había roto la vértebra debido a un "aterrizaje firme", según un accidente. reporte lanzado por el Junta de Seguridad de Transportación Nacional (NTSB).
El incidente ocurrió el 1 de julio a las 5:21 p. m. cuando el vuelo 2029 ingresaba al Aeropuerto John Wayne-Orange County en Santa Ana, California.
Según la tripulación de vuelo, los pilotos realizaban una aproximación visual a la pista. En lugar de un aterrizaje suave, el Boeing 737-700 experimentó un aterrizaje forzoso en la pista corta del aeropuerto.
Antes de que aterrizara el vuelo de Southwest, el asistente indicó que había asegurado la cocina y la cabina para el aterrizaje, se sentó en su asiento plegable, se aseguró el arnés del cinturón de seguridad y se colocó en la posición de apoyo. “El avión golpeó el suelo con tanta fuerza que pensé que el avión se había estrellado”, dijo el asistente, según el reporte.
“Inmediatamente sintió dolor en la espalda, el cuello y no podía moverse. Los paramédicos la evaluaron y la transportaron a un hospital local donde más tarde le diagnosticaron una fractura por compresión en la vértebra T3”, según la NTSB.
No se reportaron otras lesiones a bordo del vuelo de 142 pasajeros.
“La seguridad de los clientes y empleados de Southwest es siempre nuestra principal prioridad”, dijo Suroeste en un comunicado. “Nos preocupamos cuando algún empleado se lesiona. Informamos el asunto a la NTSB de acuerdo con los requisitos reglamentarios y llevamos a cabo una revisión interna del evento”.
¿Diseño defectuoso en el asiento plegable del asistente?
Si se considera que es un error del piloto, podría tener un caso. Pero si el aterrizaje forzoso se debió a una corriente de aire descendente sobre el avión, es posible que no lo haga. La historia no mencionó cuáles eran las condiciones climáticas en el momento en que aterrizó el avión.