La producción de Tesla en Shanghai se ha visto afectada por los bloqueos de COVID y la escasez de suministro. Sin embargo, Informes de Reuters que la producción de la compañía ha regresado al 70 % de los niveles previos al cierre a partir del martes 31 de mayo. La fábrica espera producir 2,600 vehículos por día, por encima de su producción actual de 1,000 por día.
Dan Ives, director gerente y analista senior de acciones de Wedbush Securities, dijo recientemente que la desaceleración de la producción de Tesla en Shanghái podría ser un "desastre épico".
MarketWatch informó que espera una “trayectoria de crecimiento más lenta” en China durante la segunda mitad del año. Asimismo, ha afirmado que las señales que salen de Asia son “difíciles de ignorar”.
En mayo 16, Bloomberg informó que “no se vendieron vehículos en Shanghai el mes pasado” como consecuencia directa de los cierres.
El cierre más reciente de Shanghai cerró las fábricas de Tesla durante más de tres semanas. Shanghái ha estado encerrado durante ocho semanas. El confinamiento terminará el 1 de junio de acuerdo con la fortuna.
Bloomberg informa que la planta de Shanghái ha tenido problemas para reabrir durante los cierres, cambiando de planes varias veces. La planta había comenzado a reabrir en abril con trabajadores que vivían en el lugar para reducir el riesgo de covid. Inicialmente, regresaban al trabajo en turnos de 12 horas, trabajando seis días a la semana.
Tesla estaba estudiando planes para reanudar los "dobles turnos", a partir de mediados de mayo, según Reuters.
