Tesla Inc. no alcanzó su objetivo de crecimiento de fin de año para 2022, a pesar de que el fabricante de vehículos eléctricos (EV) entregó métricas más sólidas de lo esperado en el cuarto trimestre.
El año pasado resultó desafiante para el fabricante de vehículos eléctricos con sede en San Francisco y su CEO multimillonario, Elon Musk. Según los informes, Tesla liberado 1.31 millones de EVS en 2022, apenas por debajo de los 1.4 millones de vehículos que la empresa necesitaba vender para cumplir su objetivo.
Las estimaciones de consenso de Wall Street situaron las entregas de fin de año en 1.34 millones, según un informe de The Wall Street Journal y datos respaldados por FactSet Research Systems Inc..
Si bien las entregas de Tesla aumentaron aproximadamente un 40 % en 2021, la empresa no alcanzó su objetivo de entrega para 2022 de un aumento del 50 %, según las proyecciones de fin de año de Musk. Para cumplir con el objetivo de entrega de la compañía, Tesla habría necesitado entregar 900,000 EV adicionales a los clientes antes de fin de año.
Si bien Tesla no pudo cumplir con su meta para 2022, la automotriz continuó generando una demanda considerable para sus diferentes modelos. La creciente competencia en el sector EV hizo poco para obstaculizar la demanda de vehículos Tesla. A partir del tercer trimestre de 3, los vehículos eléctricos de Tesla controlaban el 2022 % de la cuota de mercado total del sector, según S&P Global Mobility.
Según se informa, Tesla entregó un total combinado de 1.25 millones de sedán Model 3 y vehículos crossover Model Y en 2022.
En cuanto a los sedán Model S y los vehículos utilitarios deportivos Model X de la compañía, la compañía dijo que entregó un total de 66,705 vehículos.
Además, Tesla también pudo lanzar su primer camión semirremolque EV, que fue exitosamente liberado a PepsiCo en diciembre, cinco años después de que Musk anunciara el proyecto.
Musk dijo que los desafíos de fabricación probablemente persistir hasta 2023, dadas las condiciones macroeconómicas actuales y el entorno de tasas de interés altas de los Estados Unidos. También señaló que los cambios internos en la forma en que Tesla produce automóviles y los distribuye también podrían afectar las perspectivas del año en curso.
En el transcurso de 2022, la compañía logró borrar aproximadamente $ 675 mil millones en capitalización de mercado, marcando el peor desempeño año desde que salió a bolsa en 2010.
De enero a diciembre, el precio anual de las acciones de Tesla (NASDAQ: TSLA) se desplomó desde un máximo de 52 semanas de $402.67 a un mínimo de $104.64, una caída de casi el 75% en el valor de las acciones.
Los ingresos personales de Musk no tuvieron mucho alivio por la embestida del mercado de valores del año pasado. La dañina caída interanual del 75 % en el precio de las acciones de Tesla dio lugar a un recorte de más del 50 % en el patrimonio neto de Musk en 2022. Cayó de 267 millones de dólares a 130 millones de dólares, según el Bloomberg Índice Billionaires.
En términos de la perspectiva de Tesla para 2023, Musk se mantiene optimista sobre los fundamentos y el potencial de crecimiento.
“Los fundamentos a largo plazo son extremadamente sólidos. La locura del mercado a corto plazo es impredecible”, Musk tuiteó dos días antes del año nuevo.
