La pandemia de COVID-19 dificultó las cosas para las pequeñas empresas en el norte de Texas, pero la reciente escasez en la cadena de suministro está demostrando ser otro desafío. El propietario de The Toy Maven – Preston Hollow, Candance Williams, le dijo a WFAA que las personas ya comenzaron las compras navideñas antes de que los suministros tengan la oportunidad de abastecerse.
“Este año se ha exacerbado”, explicó. “Los negocios nunca han sido tan estresantes. Solo hemos visto una letanía de envíos perdidos, cosas que han ido a la tienda equivocada, solo muchos errores en esa parte de la cadena de suministro que normalmente no vemos”.
Williams administra las tres tiendas de juguetes, incluida una en Dallas. Ella dijo que su principal problema en este momento es mantener cada ubicación abastecida. Williams recibió un aviso unos meses antes sobre posibles problemas de suministro.
Ella le dijo a WFAA que esta advertencia temprana de sus fabricantes le permitió planificar con anticipación. Williams comenzó a abastecerse de suministros en mayo para que sus tiendas no se vieran tan afectadas por la escasez.
“Solo hay dos habitaciones en toda mi casa que no tienen juguetes apilados desde el piso hasta el techo, y eso es justo lo que tuvimos que hacer este año para asegurarnos de tener el producto… ponerlo en todas partes”, dijo Williams.
Según la WFAA, el norte de Texas no es el único lugar afectado por problemas en la cadena de suministro. En todo el país, faltan camioneros y trabajadores de almacén.
La presidenta de la Asociación de Camiones Motorizados de Pensilvania, Rebecca Oyler, dijo que la escasez de camioneros en los EE. UU. estaba presente antes de la pandemia, pero que el COVID empeoró el problema.
“Con la pandemia, la demanda de carga se ha disparado. Las compras durante la pandemia realmente no han disminuido, por lo que las cadenas de suministro realmente están luchando para mantenerse al día con la demanda de envío y compras”, dijo Oyler a WFAA. “Tenemos una escasez de conductores de camiones aquí en los Estados Unidos. En realidad, hemos tenido uno durante algún tiempo, pero la pandemia lo empeoró mucho”.
La administración del presidente Joe Biden dijo que el puerto frente a Long Beach, California, estará en funcionamiento las 24 horas del día, los 7 días de la semana para aliviar la carga de estos problemas durante la próxima temporada navideña.
Un experto en cadena de suministro de la Universidad del Norte de Texas, el Dr. David Gligor, le dijo a WFAA que esta decisión ayudaría, pero llevaría tiempo.
Gligor dijo: “Debería ayudar, pero no podemos esperar que las cosas vuelvan a la normalidad en unos días o tal vez ni siquiera en semanas. Tomará mucho tiempo ver un impacto significativo”.
Cadie Magagne, propietaria de los suministros de belleza y trenzado At LaBelle en Dallas, dijo que la escasez había afectado los tiempos de envío de los productos de su tienda. La tienda de Magagne vende extensiones de cabello y otros productos, y los pedidos que solían demorar cuatro días ahora demoran un mes en completarse.
“Esta semana, perdí muchos clientes porque estaban cansados de esperar y tenían que ir a otro lugar a arreglarse el cabello”, dijo.
Magagne planea abrir una tercera ubicación, pero le dijo a WFAA que todavía espera que mejoren los problemas de escasez. Ella dijo: “Estoy un poco deprimida porque no sé cuánto tiempo tomará”.
La escasez de la cadena de suministro y sus impactos negativos podrían sentirse en 2022, según WFAA.
