Los trabajadores de servicio al cliente de Southwest Airlines, con sede en Dallas, rechazaron la última propuesta de la compañía para un nuevo contrato.
Los 6,100 trabajadores están representados por District Lodge 142 de la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales.
El 7 de mayo, el sindicato anunció, “Nuestros miembros han hablado y el contrato fue rechazado con una abrumadora mayoría de votos para autorizar la huelga del sindicato”.
El voto de huelga es en gran parte simbólico. Los empleados de las aerolíneas no pueden participar legalmente en un paro laboral sin la aprobación previa de la Junta Nacional de Mediación. Sin embargo, el rechazo del contrato tomó por sorpresa a los ejecutivos y líderes sindicales de Southwest.
De acuerdo con la Dallas Morning News, el presidente local del sindicato, John Coveny, dijo que los miembros del sindicato respondieron positivamente cuando se reveló el contrato propuesto en marzo.
Informes más recientes afirma que los funcionarios sindicales encuestarán a sus miembros para averiguar por qué rechazaron el acuerdo.
Dirigiéndose a Southwest junta anual de accionistas el miércoles 18 de mayo, el CEO Bob Jordan dijo: “Queremos pagar bien a nuestros empleados. Queremos contratos para nuestros empleados. Obviamente es una negociación. Hay dos lados en esto y es un proceso, pero nuestro deseo es compensarlos. son geniales Hacen un trabajo estupendo”.
De la compañía propuesta incluía un aumento salarial del 15.5 % con un 6.5 % por adelantado y el resto repartido en tres años, bonificaciones por firmar de $1,000 a $3,000 y topes en las horas extraordinarias obligatorias.
Esta es la segunda vez que District Lodge 142 rechaza un contrato de Southwest desde octubre de 2021.
analista de la industria aeronáutica Robert Mann le dijo a The Dallas Morning News él piensa que la inflación puede haber puesto a los trabajadores en contra de la propuesta.
“Algunas de estas expectativas para un nuevo contrato pueden ser el tipo de expectativas que tenían en 2018 o 2019. Pero ahora las cosas han cambiado y pueden estar impulsadas por la inflación, donde un aumento del 6 % ahora y del 3 % el próximo año podría no parecer gusta mucho porque nadie espera que la inflación sea tan baja en un año”, dijo Mann.
Además de los trabajadores de servicio al cliente, los pilotos y auxiliares de vuelo también se encuentran en medio de negociaciones contractuales con Southwest.
