Southwest Airlines puede haber tenido algunas turbulencias en los últimos meses, pero la aerolínea está realizando algunos cambios que los clientes han estado solicitando durante mucho tiempo.
Los respaldos de puerto eléctrico están llegando a Southwest Airlines después de que se anunciara hace más de un año.
“La capacidad de mantener sus dispositivos cargados mientras está conectado durante el vuelo es una solicitud que hemos escuchado constantemente en las conversaciones en curso con nuestros clientes”, dijo Tony Roach, vicepresidente de experiencia del cliente y relaciones con el cliente, en un comunicado. comunicado de prensa.
El costo total de las funciones que se agregan es de más de $ 2 mil millones, según el comunicado de prensa.
Además de los respaldos de los puertos eléctricos, Southwest Airlines está actualizando su sistema Wi-Fi, comenzando con 50 aviones para fines de mes y 350 para fines de octubre.
Ya comenzaron las pruebas para agregar los nuevos sistemas Wi-Fi.
La compañía se asoció con Viasat para ofrecer televisión en vivo e Internet de alta calidad a bordo de sus vuelos.
“Escuchamos a nuestros clientes y sus conocimientos nos ayudan a cumplir y superar sus expectativas”, dijo Bob Jordan, director ejecutivo de Southwest Airlines, en el comunicado de prensa. “Detrás de estos compromisos se encuentra la gente legendaria de Southwest Airlines, lista para recibir a los Clientes a bordo con calidez, hospitalidad y LUV”.
La característica más grande clientes estado pidiendo son los respaldos de los asientos del puerto eléctrico.
El primer puerto de energía será Imua One, un Boeing 737 con un tema de estilo hawaiano presentado originalmente en Long Beach, California. Comenzará a volar a Las Vegas desde el aeropuerto Dallas Love Field.
Southwest ya comenzó a reacondicionar todas sus aeronaves con respaldos de puertos eléctricos.
A partir del próximo mes, cada avión contará con puertos eléctricos, mientras que la aerolínea también anunció que recibirá 70 aviones nuevos este año, según un informe financiero del jueves pasado, así como reportaron por WFAA.
Pero ese no es el único cambio que llegará próximamente a la aerolínea.
Los compartimentos superiores serán más grandes y podrán albergar espacio adicional para bolsas, lo que eliminará el problema de la incomodidad de saber si el equipaje de mano cabe en los compartimentos superiores.
La aerolínea dijo que el mayor tamaño de los contenedores significa que los aviones podrán acomodar al menos 60 maletas más en la cabina. Dijo que el cambio es para ayudar a aliviar el problema de tener que revisar el equipaje en la puerta debido a que los compartimentos superiores están llenos, lo que a veces puede retrasar la salida de un avión.
El aumento de la capacidad de los compartimentos superiores debería ayudar a eliminar este problema, dijo la aerolínea.
American Airlines, otra compañía aérea con sede en Fort Worth, ya ha implementado compartimentos superiores más grandes para su equipaje de mano y está comenzando a considerarse un nuevo estándar para las compañías aéreas.
