Brian Brase fue una vez solo un camionero de Ohio. Hoy, también es coorganizador del People's Convoy, una caravana de camiones de 18 ruedas y automóviles que llegan y circulan por las calles de cualquier ciudad mientras tocan la bocina en protesta por los mandatos de vacunas y máscaras COVID-19.
Brase lanzó el movimiento People's Convoy sin ninguna intención de promover el odio después de enterarse de que amigos y familiares estaban perdiendo sus trabajos debido a los mandatos de vacunas COVID-19.
“Mis amigos no quieren vacunarse”, dijo. “Estos muchachos tienen carreras en el ejército, y ahora se interrumpirá debido a esto. Tengo familiares que trabajan en la industria de la salud y en la aplicación de la ley, todos los cuales se ven afectados por los mandatos”.
Los estadounidenses tienen reacciones mixtas al Convoy del Pueblo. Por ejemplo, los niños del Área de la Bahía arrojaron huevos a los camioneros mientras el alcalde de Big Spring, Texas, extendía la alfombra roja.
El punto de inflexión para la alcaldesa de Big Spring, Shannon D. Thomason, fue ver el Canadian Freedom Convoy de camioneros rebelarse contra el gobierno canadiense en la televisión y luego ver el People's Convoy en los Estados Unidos.
“Ya había estado considerando retirar la declaración de emergencia [COVID], así que cuando un miembro del consejo lo mencionó, seguí adelante, tomé medidas y cité lo que estaba sucediendo en Canadá y aquí con el Convoy Popular en la declaración que puso fin a la emergencia. ," él dijo.
El alcalde Thomason puso fin a la declaración de emergencia por el COVID de la ciudad el 22 de febrero y, posteriormente, el People's Convoy pasó por Big Spring camino a California el 4 de abril.
“Sabía que iban a pasar porque los había estado siguiendo, así que cuando los ciudadanos que los habían estado siguiendo muy de cerca se acercaron a mí y me preguntaron si había algo que la ciudad pudiera hacer para ayudarlos, saltamos. en acción y se ocupó de ello”, dijo el alcalde Thomason a The Dallas Express.
Además de pasar por Big Spring, el People's Convoy acampó en el Airpark y realizó un mitin.
“De hecho, los conocí en la interestatal en mi automóvil y los llevé al lugar”, dijo el alcalde Thomason en una entrevista. “Soy muy comprensivo con la causa, y me alegró hacerlo. Son bienvenidos en cualquier momento. Nos encantaría tenerlos”.
Big Spring fue solo una de las muchas paradas del People's Convoy. Después de dejar el cruce de caminos del oeste de Texas, los camioneros se dirigieron a realizar mítines en Los Ángeles el 10 de abril y en Sacramento el 18 de abril, donde protestaron por los mandatos de vacunación.
“Tienen un gran trabajo por delante en California en este momento, con los mandatos de COVID que la legislatura está tratando de transmitir”, agregó el alcalde Thomason. “La mayoría de mis ciudadanos están alineados con la intención del convoy de oponerse a los mandatos. ciertamente lo soy. Fue una gran oportunidad para la ciudad dar la bienvenida a algunas personas con ideas afines y hospedarlas aquí”.
El Convoy del Pueblo tiene como objetivo a California porque los organizadores creen que el Estado Dorado marca tendencia para otros estados en el resto de la nación.
“La historia muestra que la dirección que sigue California es la que tomará el resto de la nación cuando se trata de aprobar algunas de estas leyes”, dijo Brase a The Dallas Express. “Al menos para todos los estados azules, parecen seguir todo lo que hace California. Entonces, nos pareció extremadamente importante llegar a California y tratar de cerrar esto lo más rápido posible”.
Los proyectos de ley a los que se opone el Convoy Popular incluyen SB 871, que agregaría la vacuna COVID-19 a una lista de vacunas requeridas para asistir a escuelas públicas y privadas; SB 866, que reduce la edad de consentimiento de la vacuna a 12 años sin el consentimiento de los padres; y AB 1797, que daría acceso a todas las agencias gubernamentales a los registros de vacunas de todos los ciudadanos.
Desde que el convoy entró en California, SB 871 fue rescindido.
“Algunos de estos proyectos de ley aquí son extremadamente horribles, muy inconstitucionales e inhumanos”, dijo el camionero Michael Landis, quien coorganizó el convoy con Brase. “Van en contra de mucha moral de nuestros padres fundadores. Y si tenemos la oportunidad de detenerlos aquí antes de que se implementen, entonces estaremos adelante del juego porque después de que se implementen, es más difícil porque lo que vemos en California termina extendiéndose por todo el país. ”
El Convoy del Pueblo reembolsa a los participantes el combustible que consumen mientras conducen. Hasta ahora se han recaudado más de $ 1.8 millones de donaciones.
A diferencia de sus contrapartes de camioneros canadienses, a quienes se les han congelado sus fondos en línea, el Convoy del Pueblo no ha tenido ningún dinero incautado por el gobierno.
“Nos mantenemos alejados del crowdsourcing”, dijo Brase en una entrevista. "Pasamos por un banco conservador privado, creamos un sitio web y trabajamos en estrecha colaboración con una organización sin fines de lucro 501 (c) 3 para recolectar donaciones, por lo que no hemos tenido ningún problema con el gobierno tratando de quitar los fondos".
The Associated Press informó que el senador republicano Ted Cruz, que participó en un evento de People's Convoy en marzo fuera del Capitolio, ve a los camioneros como héroes. Mientras tanto, Karen Pita Loor, de la Facultad de Derecho de la Universidad de Boston, dijo que esos conservadores tenían “dos caras”, expresando su opinión de que legisladores como el Senador Cruz apoyan al Convoy del Pueblo, pero los partidarios de las protestas de Black Lives Matter son etiquetados como “matones”.
Se rumorea que el Convoy del Pueblo promueve el "odio" y la "retórica de extrema derecha" debido a algunos de los seguidores que ha atraído.
“Cuando visité el campamento de Hagerstown, muchas personas usaban sudaderas de Proud Boy o tenían parches de Three Percenter en sus chaquetas”, escribió Terry Bouton para NBC News sobre un evento de People's Convoy en Maryland el mes pasado. “Me dijeron que otros miembros de ambos grupos estaban allí vestidos de calle. Un tipo con el que hablé afirmó haber ingresado al Capitolio el 6 de enero”.
Los Three Percenters son presuntamente una milicia antigubernamental, mientras que The Proud Boys, codirigidos por Enrique Tarrio, están acusados de ser neofascistas.
A pesar de la oposición, el Convoy del Pueblo continúa su cruzada. Según los informes, la siguiente parada es la frontera con Canadá, según Landis.
“Hemos estado hablando mucho con los canadienses”, dijo Landis. el expreso de dallas. “Estamos hablando de hacer de esto un esfuerzo conjunto entre Estados Unidos y Canadá, ya que los gobiernos tienen miedo cuando la gente se une. El mundo debería tener miedo cuando los países comienzan a unirse porque ha habido muchas cosas malas y malas que los gobiernos de todo el mundo han hecho a la gente, por lo que podemos terminar teniendo un par de encuentros fronterizos con los canadienses”.
