El CEO de Tesla, Elon Musk, recurrió a Twitter para dejar las cosas claras en torno a los rumores de que estaba desarrollando planes para un nuevo aeropuerto de uso privado en Bastrop, Texas.
"No es cierto", Musk tuiteó. “Tesla está a 5 minutos del aeropuerto internacional de Austin. Sería una tontería construir otro aeropuerto privado; sin embargo, el aeropuerto comercial existente necesita otra pista, ya que Austin está creciendo rápidamente”.
Austin es uno de los crecimiento más rápido ciudades del país. La ciudad creció en 171,465 residentes entre 2010 y 2020, lo que superó la tasa de crecimiento de la población de Texas en un 5%, según estimaciones de población de la Oficina del Censo de EE. UU.
El rumoreado aeropuerto de uso privado habría puesto a Musk aproximadamente a 20 millas al este de Tesla. La sede mundial y gigafactorio, según el sitio de noticias local de Austin Austria. Musk también habría estado cerca de su sitio de prueba SpaceX y de la empresa de túneles Boring Co.
Incluso con los miles de millones en patrimonio neto que le dan a Musk la capacidad financiera para construir y comprar como mejor le parezca, los obstáculos regulatorios sin duda retrasarían el proceso de construcción de un aeropuerto privado.
Creando un nuevo aeropuerto requiere aprobación federal de la EPA para impactos ambientales y aprobación de la FAA para impactos en el tráfico aéreo.
Si bien la FAA no tiene procedimientos para construir un aeropuerto de uso privado, Musk aún tendría que cumple con 14 CFR Parte 157, Aviso de Construcción, Alteración, Activación y Desactivación, un código de regulaciones federales que rigen la creación de un aeropuerto de uso privado.
Varios funcionarios locales dijeron que no estaban al tanto de ningún plan que involucre a Musk en la construcción de un aeropuerto de uso privado.
“No ha habido comunicación formal con el condado con respecto a este aeropuerto”, dijo adena lewis, director de turismo y desarrollo económico en Bastrop.
No está claro si el aeropuerto de uso privado podría convertirse en una realidad o cuándo; sin embargo, un aeropuerto de uso privado podría venirle bien al multimillonario.
El Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom (ABIA) ha enfrentado varios desafíos este año, desde escasez de combustible a un sin precedentes aumento en la actividad de vuelo. En marzo, ABIA experimentó el mes más ocupado registrado. Según los nuevos datos de tráfico, los funcionarios informaron un aumento del 148 % en el número de pasajeros durante el mismo período de 2021, y los 1,822,198 179,000 XNUMX que pasaron por los controles de la TSA superaron el récord anterior en XNUMX XNUMX.
Para ayudar a aliviar el tráfico del aeropuerto en medio del rápido crecimiento de la población de la ciudad, el Ayuntamiento de Austin, en colaboración con la FAA, aprobó la Plan Maestro 2040 para ABIA. El Plan Maestro 2040 sirve como hoja de ruta para la futura expansión y modernización del aeropuerto.
A pesar de las expansiones aprobadas hasta 2040, es probable que muchos viajeros aéreos continúen volando en privado. Musk actualmente viaja con un Gulfstream G2015 650, pero no hace mucho tiempo, él puse una orden para un jet privado de primera línea que se entregará a principios de 2023.
