La congestión en los aeropuertos en los puntos de control de la Administración de Seguridad del Transporte ha llevado a varios viajeros a expresar en línea su frustración por el creciente problema.
Los viajes aéreos pueden ser un momento estresante para muchas personas, especialmente durante las vacaciones. Es por eso que tanto las instituciones gubernamentales como las privadas ofrecen a los viajeros formas convenientes de pasar por los puntos de control exclusivos del aeropuerto.
Sin embargo, a medida que más personas se inscriben en estos servicios premium, los viajeros obtienen menos valor por ellos y, en algunos casos, las líneas premium son más lentas que las regulares.
Por ejemplo, por 189 dólares, los viajeros pueden evitar largas colas en más de 50 aeropuertos de todo el país durante 12 meses. Los viajeros también pueden elegir una opción aprobada por el gobierno. Membresía TSA PreChecka menos de la mitad del precio ($78/cinco años). Ambos servicios están destinados a ofrecer comodidad a los viajeros aprobados que proporcionan sus datos personales y/o biométricos.
Según el discurso en línea, los miembros de TSA PreCheck son irritado acerca de tener tiempos de espera más largos que la seguridad normal, mientras que los miembros de Clear están molestos por pagar más que los miembros de TSA PreCheck por un servicio cada vez más lento.
“La línea @Clear es 4 veces la línea PreCheck. Cada persona tarda más en CLEAR que en la verificación de documentos de @TSA”, dijo Gary Leff, experto en la industria aérea y fundador del sitio web de viajes View From the Wing, en un post compartido en X, anteriormente conocido como Twitter. “Aprendan cómo funciona esto, gente. CLEAR es una gran herramienta, pero úsala según la situación”.
En general, nadie quiere quedarse atrapado en la lenta cola de un aeropuerto.
"Es una cuestión de criterio cuando llegas al punto de control", dijo Jeffrey Price, consultor de gestión aeroportuaria y profesor del Departamento de Aviación y Ciencias Aeroespaciales de la Universidad Estatal Metropolitana de Denver. les dijo a CNN. "¿Qué línea es más larga y cuál me hará hacer menos?"
El programa TSA PreCheck se convirtió en un servicio popular para los viajeros tras su debut en 2011. En 2016, 2 millones de Los aviadores se habían inscrito en el programa. Para 2022, ese número había aumentado a más 18 millones de.
A medida que más personas obtuvieron Clear, el servicio se volvió más útil “en un porcentaje menor del tiempo”, dijo Leff. les dijo a CNN. “Utilizo la línea PreCheck ya que actualmente lleva más tiempo verificar la identidad de cada pasajero a través del carril Clear”.
