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Caen los inventarios de combustible para aviones, aumentan los costos de las tarifas aéreas

Caen los inventarios de combustible para aviones, aumentan los costos de las tarifas aéreas
Pequeño avión en un pasaporte con billetes de cien dólares dentro. | Imagen de Getty Images

Millones de estadounidenses viajarán en avión durante el próximo fin de semana del Día de los Caídos. El año pasado, el fin de semana del Día de los Caídos incluyó dos de los días más ocupados del año para los viajes aéreos en los Estados Unidos. Casi dos millones de personas pasaron por Puntos de control de la TSA en los aeropuertos los viernes y lunes del fin de semana festivo.

Sin embargo, este año, las masas que viajarán en avión tendrán que lidiar con el aumento de los precios de los boletos de avión.

Estados Unidos inventarios de combustible para aviones están ahora en un mínimo de 17 años. A la reducción de los inventarios corresponde un aumento en los precios de los boletos de avión.

Los precios del combustible para aviones han aumentado a una tasa asombrosa de más del 162% en las últimas tres semanas. El factor principal son las sanciones occidentales contra las exportaciones de energía de Rusia después de que invadió Ucrania en febrero. Rusia es la más grande del mundo fuente de gas y produce alrededor de doce millones de toneladas de combustible para aviones al año, de las cuales alrededor de 2.5 millones de toneladas se exportan a todo el mundo.

Las sanciones contra Moscú han provocado una escasez de suministro en los mercados energéticos mundiales que se filtran a los mercados nacionales en países como Estados Unidos y sus aliados.

Los gastos en combustible para aviones representan entre el 20 y el 30 % del costo operativo total de una aerolínea. Dado que las compañías aéreas se enfrentan a costes cada vez mayores, pasarán este coste a sus clientes a través de precios más altos. 

“El consumidor verá un impacto en las tarifas. No hay duda al respecto. O verán a las aerolíneas reducir sus vuelos”, Tom Kloza, jefe global de análisis energético de OPIS, les dijo a CNN.

“Este es el movimiento más parabólico que he visto en décadas, y no puede atribuirse a la simple economía de oferta y demanda”, agregó Kloza. “Nunca había visto algo así”.

las cosas serán particularmente malo en la costa este, que tiene algunos de los centros de viajes más concurridos del mundo. La Costa Este se basa en el Oleoducto Colonial que viaja desde Texas hasta Nueva Jersey. Por lo general, esto se complementa con importaciones de Europa, denominadas PADD 1. Sin embargo, las exportaciones han disminuido casi un 60 % desde el año pasado debido a las sanciones.

Los costos del combustible para aviones en la costa este han alcanzado niveles récord recientemente, con precios al contado en Nueva York que superaron los $7.30 por galón el lunes, más del doble del promedio estacional.

“Es ridículo lo que está pasando en PADD 1 con jet, y no es sostenible”, dijo Patrick De Haan, analista principal de petróleo de GasBuddy.

La situación no es tan mala en la costa oeste, ya que los socios comerciales de Estados Unidos en Asia y Medio Oriente prefieren exportar combustible allí. Sin embargo, los problemas recientes en las refinerías de California también han creado escasez cuyos efectos se sentirán en la costa este.

Recientemente, una refinería de Chevron Corp y una planta de PBF Energy Inc. experimentaron fallas en las unidades productoras de combustible en California.

Aquellos que deseen viajar durante el fin de semana del Día de los Caídos tendrán que lidiar con el aumento de los boletos de avión, y conducir tampoco ofrecerá mucho alivio como opción, gracias a los altos precios de la gasolina. Las familias que planean un viaje por carretera en las vacaciones deberán actualizar sus presupuestos para tener en cuenta estos costos más altos.

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