El presidente de American Airlines, Doug Parker, anunció que dejará su cargo en la compañía con sede en Fort Worth.
Parker, quien se desempeñó como director ejecutivo desde 2013 hasta 2022, será reemplazado por el ex director financiero de Boeing y actual miembro de la junta de American Airlines, Greg Smith, el 30 de abril. conforme a un comunicado de prensa.
Parker se ha desempeñado como presidente de la junta directiva de American Airlines desde junio de 2014, conforme a Skift.
Smith se unió al directorio de American en enero de 2022 y ya contaba con una larga carrera en la industria de la aviación.
Durante su mandato de más de tres décadas en Boeing, Smith manejó la actividad financiera de la compañía durante algunos de los períodos más desafiantes en la historia de la empresa.
Por ejemplo, cuando llegó la pandemia y el número de pasajeros comerciales disminuyó 96% en 2020, cuando el 737 Max estuvo en tierra entre marzo de 2019 y noviembre de 2020, y cuando retrasos sustanciales en la entrega afectaron el lanzamiento del NUNCA Dreamliner en el 2021.
En un comunicado, Parker elogió al presidente entrante Smith y a los altos ejecutivos estadounidenses.
“La transición de nuestro CEO ha sido perfecta gracias al gran trabajo de Robert Isom, su equipo y nuestra junta. Ahora es el momento adecuado para la transición de nuestro presidente, y somos afortunados de tener a Greg Smith para asumir ese rol”, Parker dijo en un comunicado de prensa
En cuanto a Smith, aceptó su nuevo cargo en American con optimismo sobre el futuro de la empresa.
“Es un honor y un privilegio servir como miembro de la junta y ahora como presidente de esta empresa icónica. Gracias al liderazgo y la dedicación de Doug, Robert y todo el equipo estadounidense, estamos bien posicionados para llevar a la aerolínea al siguiente nivel de excelencia”, dijo Smith en el comunicado.
La carrera de Parker en American Airlines comenzó en 1986 cuando empezó como analista financiero. Más tarde rebotó en la industria, trabajando en Northwest Airlines.
Justo antes de los ataques del 11 de septiembre, Parker se convirtió en director ejecutivo de America West Airlines. Bajo el liderazgo de Parker, America West fue la primera aerolínea en recibir préstamos federales después del 11 de septiembre, informó Simple Flying.
Conforme Según la Oficina de Estadísticas de Transporte de EE. UU., las aerolíneas comerciales no recuperaron el número de pasajeros visto antes de los ataques del 11 de septiembre hasta marzo de 2004. Sin embargo, esta caída del 33% no fue nada en comparación con la caída antes mencionada durante la pandemia.
America West finalmente se fusionó con US Airways en 2005. Parker permaneció como director ejecutivo, lo que lo colocó al frente de la aerolínea más grande del mundo, señaló Simple Flying.
“Esto parece ser parte del plan de transición planificado de American. Nunca esperé que el Sr. Parker permaneciera en el directorio de American por mucho tiempo. Supongo que está satisfecho con el desempeño del liderazgo de la aerolínea y con la aerolínea misma”, dijo Henry Harteveldt, analista de la industria de viajes de Atmosphere Research Group. el expreso de dallas.
“Sospecho que todos los presidentes de la junta prefieren seguir adelante cuando miran el negocio y dicen 'las cosas van bien', y el Sr. Parker puede decir eso”, concluyó.
